[实用新型]服务区一体化污水处理系统

说明书

本实用新型涉及污水处理技术领域，公开了一种服务区一体化污水处理系统，包括依次连接的A/O处理单元、沉淀池、混凝反应池、混凝沉淀池以及反硝化生物滤池；所述A/O处理单元包括缺氧池和好氧池；所述反硝化生物滤池内装填有反硝化滤料。本服务区一体化污水处理系统经脱氮处理，使得经污水处理系统处理出水的氨氮、总氮指标达标，提高了处理效率和运行稳定性，缩小了占地面积，一体化程度高，降低了运行管理难度。

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，特别是涉及一种服务区一体化污水处理系统。

背景技术

目前，国内用于高速路服务区污水处理的常用工艺包括：生物接触氧化、活性污泥法、SBR以及MBR等。1、生物接触氧化法是一种介于活性污泥法与生物滤池之间的生物膜法工艺，其特点是在池内设置填料，池底曝气对污水进行充氧，并使池体内污水处于流动状态，以保证污水与污水中的填料充分接触，避免生物接触氧化池中存在污水与填料接触不均的缺陷。2、活性污泥法是一种污水的好氧生物处理法，能从污水中去除溶解性的和胶体状态的可生化有机物以及能被活性污泥吸附的悬浮固体和其他一些物质，同时也能去除一部分磷素和氮素，是废水生物处理悬浮在水中的微生物的各种方法的统称。3、SBR是序批式活性污泥法的简称，是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，SBR技术的核心是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。尤其适用于间歇排放和流量变化较大的场合。4、MBR又称膜生物反应器，是一种由膜分离单元与生物处理单元相结合的新型水处理技术。

服务区的污水来源有人员生活废水、汽车修理和加油站油污排放、道路清洗排水等，这些污水中含有食物油、汽油、柴油等多种油水。其性质与生活污水类似，但又具有其自身特点，具体表现为：首先，水质相对于通常的生活污水恶劣，有机污染物浓度高、氮磷含量高(氨氮浓度可达100mg/L、磷浓度可达10mg/L)；其次，因天气、季节、时段以及其他一些特殊状况等因素会造成来往车辆和人员随机性很大，进而导致污水量、水质具有较大的波动性。

上述的常规污水处理工艺对氨氮的削减功能、产生的效果仍存在诸多不足，导致处理后的排水中氨氮、总氮指标无法达到排放标准。

实用新型内容

本实用新型旨在提供服务区一体化污水处理系统以解决现有技术中上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案为：包括依次连接的A/O处理单元、沉淀池、混凝反应池、混凝沉淀池以及反硝化生物滤池；所述A/O处理单元包括缺氧池和好氧池；所述反硝化生物滤池内装填有反硝化滤料。

根据本实用新型所述的污水处理系统，还包括化粪池，化粪池与A/O处理单元之间设置有管道，管道上设有提升泵。

根据本实用新型所述的污水处理系统，还包括连接在反硝化生物滤池后的设备间，设备间内设置有紫外线消毒器。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述缺氧池和/或好氧池内设置有曝气系统。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述缺氧池和/或好氧池内装填有半软性填料，半软性填料固定在竖向均匀间隔排布的支架上。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述缺氧池和沉淀池之间连通设有污泥回流管。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述缺氧池和好氧池之间连通设有混合液回流管。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述好氧池内的上部一侧固定设置有堰槽。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述沉淀池内的上部设置有四方堰槽；沉淀池内还竖向设置有中心筒布水器，中心筒布水器的上端连通四方堰槽，其下端伸入沉淀池的中下部。

根据本实用新型所述的污水处理系统，所述反硝化滤料的上方设置有反硝化布水管。