[实用新型]一种采油树组调运支撑架

说明书

本实用新型一种采油树组调运支撑架，包括框架结构底座(1)，位于底座(1)的上板面遍布若干桩孔(2)，位于桩孔(2)上还设置有矩形卡槽(3)；底座(1)中心位置为掏空结构(4)，掏空结构(4)内还设置有交叉型板架(6)，板架(6)的上表面凸出掏空结构(4)，板架(6)的板架边延伸至与底座(1)的上表面相互搭接端设置有导柱孔(8)，板架(6)的上表面交叉位置处还设置有连接采油树的圆管状端头(7)。桩孔(2)上设置有4个辅助支撑桩(9)。辅助支撑桩(9)为插拔伸缩式结构。位于辅助支撑桩(9)插于桩孔(2)处还设置有圆饼状垫片(14)。本实用新型结构简单，制作方便，能够满足不同型号的采油树组的搬运要求。

技术领域

本实用新型涉及一种海上钻井石油工程用采油树组调运支撑架，更具体地说，涉及一种在平台现有采油树组吊装和滑移系统的前提下，实现采油树组与滑移系统界面匹配的调运支撑架。

背景技术

水下采油树系统是深海石油开采过程中控制和管理采油作业的关键设备之一，目前设备厂家和油公司广泛采用的一种采油树组构成为：隔水管连接框架17、提升接头18、采油树快速解脱工具19、采油树运行工具20和湿式采油树21，其重量约为120吨，高度约为13米。在半潜式钻井平台作业时，一种常用的下放安装方案是：在设备处理间将采油树各部件组装为整体，进行压力和调试试验，然后通过甲板滑移系统搬运到井口，最后经井架吊运系统直接下放安装在井口系统上。甲板滑移系统的液压滑车是实现设备搬运的关键设备，滑车的上部界面多为带有可拆式导向柱的平面，可以实现大多数高度不高的水下设备的搬运。因组装后的采油树组高度达13米，考虑到平台运动和滑车速度变化的影响，若直接将采油树放置到滑车上搬运，很容易发生倾倒的危险。通常的做法是在平台上增加一台带有采油树接口的专用液压滑车，此方案不但增加了成本而且占用了甲板空间。

发明内容

本发明为一种采油树组与滑移系统界面匹配的调运支撑架，此支撑架可以实现采油树组和甲板滑车的界面匹配，能够满足温和海况下的13m高、120T重的采油树组调运操作。

为了达到上述目的，本发明提供了一种采油树组调运支撑架，包括框架结构底座，位于底座的上板面遍布若干桩孔，位于桩孔上还设置有矩形卡槽；

底座中心位置为掏空结构，位于掏空结构侧壁上设置有眼板；掏空结构内还设置有连接着掏空结构端头的交叉型板架，交叉型板架的上表面凸出中空层，交叉型板架的板架边延伸至与底座的上表面相互搭接端设置有导柱孔，交叉型板架的上表面交叉位置处还设置有连接采油树的圆管状端头。

上述采油树组调运支撑架，优选方式下，桩孔上设置有4个辅助支撑桩。

上述采油树组调运支撑架，优选方式下，辅助支撑桩由侧面纵向均开设有通孔的桩体和套管组成的插拔伸缩结构，位于通孔上还穿设定位销。

上述采油树组调运支撑架，优选方式下，端头包括通过螺栓与板架相连的转换接头和通过螺柱与转换接头相连的采油树接头。

上述采油树组调运支撑架，优选方式下，位于辅助支撑桩插于桩孔处还设置有圆饼状垫片。

本发明通过于支撑架底座结构框架设置四个与液压滑车导向柱匹配的插孔，以实现支撑架在滑车上的固定；中心部位通过采油树接头与采油树连接，此接头外型尺寸和标准采油树试验桩的尺寸相同。采油树接头、转换接头和中心支撑结构通过螺栓连接，通过更换采油树接头可以满足多种采油树组的使用要求。支撑架的材料使用强度为355Mpa船用钢板，其结构能够满足温和海况下平台运动和滑车加速度的纵向和水平作用力，周围设置四个辅助支撑桩，其位置可以根据采油树的尺寸和受力点进行调整。