[实用新型]一种制动管切口去毛刺设备有效

专利信息
申请号: 201821058323.6 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN208713026U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 戴恒军 申请(专利权)人: 广州恒昌装备科技有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q11/00
代理公司: 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙) 11636 代理人: 段斌
地址: 511300 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 防护罩 夹紧机构 制动管 去毛刺设备 控制面板 本实用新型 加工装置 去毛刺 收集罐 全程自动化 电性连接 活动安装 内部设置 传统的 放置板 省力 省时 碎屑 机械化 加工 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种制动管切口去毛刺设备,包括机体,所述机体的顶部活动安装有夹紧机构,所述机体的顶部且位于夹紧机构的一侧固定安装有防护罩,且防护罩的内部设置有加工装置,夹紧机构的一端贯穿至防护罩的内部,机体的顶部且位于防护罩的一侧固定安装有控制面板,且控制面板与加工装置电性连接。本实用新型通过机体、夹紧机构、防护罩、控制面板、放置板和收集罐的设置,可对制动管切口进行去毛刺处理,全程自动化,节省了加工时间,省时省力,收集罐可对处理后的碎屑进行收集,方便后期清理,同时解决了传统的去毛刺设备都是手动对制动管进行操作,由此增加了加工时间,降低了去毛刺效率,机械化程度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域,具体为一种制动管切口去毛刺设备。

背景技术

随着我国铁路机车车辆工业的发展,铁路客车的自动化程度越来越高,空气弹簧、气动塞拉门、厕所气动冲水、真空集便器等先进技术越来越多的在铁路客车上出现,导致客车用风量增加,因此,后期的25G型、以及25K型(包括双层车)、25T型、25Z型(包括双层车)等客车开始使用双管供风,以解决列车用风量增加的问题,而制动管在加工过程中需要对切口进行去毛刺处理,传统的去毛刺设备都是手动对制动管进行操作,由此增加了加工时间,降低了去毛刺效率,机械化程度低,不利用工厂进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动管切口去毛刺设备,具备自动操作,机械化程度高的优点,解决了传统的去毛刺设备都是手动对制动管进行操作,由此增加了加工时间,降低了去毛刺效率,机械化程度低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种制动管切口去毛刺设备,包括机体,所述机体的顶部活动安装有夹紧机构,所述机体的顶部且位于夹紧机构的一侧固定安装有防护罩,且防护罩的内部设置有加工装置,所述夹紧机构的一端贯穿至防护罩的内部,所述机体的顶部且位于防护罩的一侧固定安装有控制面板,且控制面板与加工装置电性连接,所述机体正面的一侧设置有放置板,所述放置板顶部的左侧放置有收集罐。

优选的,所述收集罐的右侧且位于放置板的顶部放置有放置箱,所述放置箱的顶部固定安装有拉手。

优选的,所述放置板底部的四角均通过连接杆活动安装有滚轮,所述机体底部的四角均固定安装有支腿,且支腿的底部固定安装有脚垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过机体、夹紧机构、防护罩、控制面板、放置板和收集罐的设置,可对制动管切口进行去毛刺处理,全程自动化,节省了加工时间,省时省力,收集罐可对处理后的碎屑进行收集,方便后期清理,同时解决了传统的去毛刺设备都是手动对制动管进行操作,由此增加了加工时间,降低了去毛刺效率,机械化程度低的问题。

2、本实用新型通过放置箱和拉手的设置,可将大量制动管放在放置箱内部,通过拉手推向机体进行加工处理,放置箱的底部设置有防滑纹,可防止放置箱与放置板接触时出现滑动,通过滚轮的设置,方便放置板在地面上进行移动,通过脚垫的设置,可对机体的底部进行支撑,同时增加了机体在地面上放置的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1机体、2夹紧机构、3防护罩、4控制面板、5放置板、6收集罐、7放置箱、8拉手、9滚轮、10脚垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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