[实用新型]一种检测装置

说明书

本实用新型公开了一种检测装置，属于起重机检测技术领域。本实用新型所提供的检测装置包括检测平台、检测基准靠山、待检测件基准靠山和多个检测机构，检测基准靠山和待检测件基准靠山平行设置在检测平台上，多个检测机构垂直设置在检测基准靠山的基准面和待检测件的检测面之间，检测基准靠山和待检测件基准靠山能够分别为测量机构和待检测件提供一个精确的限位。相较于现有技术，本实用新型提供的检测装置不需要设置经纬仪，从而不必要专门设置控制经纬仪的操作人员，不仅有利于降低人力和物力成本，提高检测效率，还能够避免操作人员经验不一对检测精度的影响。

技术领域

本实用新型涉及起重机检测技术领域，尤其涉及一种用于检测起重机车轮组的检测装置。

背景技术

起重机，又被称为天车、航吊或者吊车，其是指能够在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。欧式起重机是指基于欧洲轻量化、模块化设计理念以及先进生产制造工艺制成的起重机。欧式起重机具有结构紧凑、运行平稳、自重较轻、高度较低，节能减耗等优点，在使用过程中能够大大减少用户建造起重机运行厂房的费用和起重机运行过程中的费用，且欧式起重机的整体品质和运行性能较高，是起重机未来的发展趋势和市场需求的主流。

现有的欧式起重机的大、小车运行机组的车轮组的装配形式为嵌入式车轮形式，车轮组装配完成后的直线度(垂直倾斜度和水平倾斜度)直接决定了起重机搬运货物的精度。当车轮组直线度偏差较大，尤其是在水平倾斜度偏差较大的情况下，起重机在运行过程中会发生运行不稳、跑偏啃轨甚至脱轨的现象，给安全生产带来很大的隐患。因此在车轮组装配完成后，必须对车轮组的直线度进行检测。

现有的检测装置为在检测平台1’上利用经纬仪5’、千分尺4’、磁基检测头3’配合来进行检测。在检测时，如图1所示，首先将待检测件2’车轮组至于检测平台1’上，然后在车轮组轮缘端面上确定四个检测点A’、B’、C’和D’，并在四个检测点上吸上磁基检测头3’；然后将四个千分尺4’分别抵接在每一个磁基检测头3’远离车轮组的端面上；将经纬仪调整至合适位置，并使在A’处和D’处的千分尺4’刻度值相等，然后测出B’处和C’处内径千分尺4’的测量值；比较A’、B’处测量值的差值以及C’、D’处测量值的差值，当测量值不大于0.04％L(L为两个测量点的间距)即可判定合格。但是该种检测装置不仅必须需要至少两个检测人员同时操作，对检测人员的素质和检测工具的使用要求均很高，且在检测过程中花费的时间很长，检测效率较低。

因此如何提出一种检测装置，能够使一个操作工人快速、准确完成检测任务是现在亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测装置，该检测装置结构紧凑，仅需要一个操作工人就能够完成检测任务，检测效率和检测精度高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种检测装置，包括检测平台，还包括：

检测基准靠山，设置有基准面；

待检测件基准靠山，所述检测基准靠山和所述待检测件基准靠山平行设置在所述检测平台上，待检测件设置在所述待检测件基准靠山上，所述待检测件的检测面上设置有多个检测点；

多个测量机构，垂直设置在所述检测面和所述基准面之间，所述测量机构包括同轴设置且一端相互抵接的磁基检测头和计量元件，所述计量元件的另一端与所述基准面抵接，所述磁基检测头的另一端与所述检测点抵接。

作为优选，所述检测基准靠山沿第一方向滑动设置在所述检测平台上。

作为优选，所述检测基准靠山与所述检测平台两者中，一个设置有第一滑轨，另一个设置有第一滑槽，所述第一滑轨滑动连接在所述第一滑槽内。

作为优选，所述待检测件基准靠山沿第二方向滑动设置在所述检测平台上，所述第一方向与所述第二方向平行设置。