[实用新型]一种直驱式风力发电机机舱罩结构有效
| 申请号: | 201821054099.3 | 申请日: | 2018-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN208416818U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | 邓智春;甄虹亮;曾志 | 申请(专利权)人: | 东方电气风电有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00;F03D80/50;F03D80/60 |
| 代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王统国 |
| 地址: | 618000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主机罩 机舱罩 直驱式风力发电机 本实用新型 发电机罩 导流罩 拼接 风力发电机 外轮廓型线 弧形型线 连接塔筒 流线结构 平滑过渡 运行载荷 纵向轮廓 有效地 风阻 减小 垂直 | ||
本实用新型公开了一种直驱式风力发电机机舱罩结构,包括由前而后能够依次拼接的导流罩、发电机罩和主机罩,所述主机罩的底部用作布置机架、并通过机架连接塔筒,所述主机罩的横截面两侧和顶部的外轮廓型线为平滑过渡的弧形型线结构,所述主机罩的同一横截面处的水平宽度大于最大垂直高度,所述导流罩、发电机罩和主机罩依次拼接成机舱罩整体的纵向轮廓型线为流线结构。本实用新型有利于在风力发电机的运行中降低风阻而降低运行载荷,亦有利于结构紧凑化、以有效地减小结构体积。
技术领域
本实用新型涉及风力发电机的组成部件,具体是一种直驱式风力发电机的机舱罩结构。
背景技术
风力发电机的机舱罩用作对塔筒所支承于空中的机架、传动链、电缆、电气柜等风力发电机的组成零部件,进行与外部相对隔绝的保护,将它们罩在其中,使它们既不暴露于自然环境中,又降低它们因运行而发出噪声的向外辐射,还为后续维护操作提供安全保障。可见,机舱罩亦是风力发电机的重要组成部件之一。
基于机舱罩的作用特性,其结构体积很大,通常是以近似长方体结构成型的。长方体结构的机舱罩因其结构体积大而存在制造用料多、制造成本高、运输安装不便、在运行中承受的风阻大等技术问题,长期以来业界一直想对其进行改进,但苦于未有可靠的替代技术方案。
中国专利文献公开了“一种直驱永磁风力发电机组机舱罩”(公开号CN201818441,公开日2011.05.04),该技术是将组成风力发电机机舱罩的导流罩组件、发电机罩组件、主机罩组件和冷却室组件在前后方向上拼接成流线外型结构,整个机舱罩的外部轮廓型线呈纺锤形,以此提高机舱罩在运输安装过程中的便利性、以及外形的美观性,降低运行中所承受的风阻。这一技术方案确实有效降低了风力发电机在运行中的机舱罩所承受的风阻,有利于降低风力发电机的运行载荷;但是,其纺锤形的成型结构使得内部舱室空间局促、狭长,不好物尽其用的进行合理善用,从而在布置各风力发电机的组成部件时的空间浪费较多,其为了能够在内部舱室空间内有效地布置各风力发电机的组成部件,只能增大直径和/或轴长,毫无疑问,这会增大结构体积,结构体积的增大必然就会带来制造用料多、制造成本高等技术问题。
实用新型内容
本实用新型的技术目的在于:针对上述风力发电机机舱罩的特殊性和现有技术的不足,提供一种有利于有效减小结构体积、有利于在运行中有效降低风阻、结构紧凑的直驱式风力发电机机舱罩结构。
本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是:一种直驱式风力发电机机舱罩结构,包括由前而后能够依次拼接的导流罩、发电机罩和主机罩,所述主机罩的底部用作布置机架、并通过机架连接塔筒,所述主机罩的横截面两侧和顶部的外轮廓型线为平滑过渡的弧形型线结构,所述主机罩的同一横截面处的水平宽度大于最大垂直高度,所述导流罩、发电机罩和主机罩依次拼接成机舱罩整体的纵向轮廓型线为流线结构。
作为优选方案之一,所述主机罩的首部端轮廓结构大于尾部端轮廓结构,所述主机罩的顶部轮廓型线由首部端至尾部端以溜背式流线结构过渡成型,所述主机罩的首部端用作拼接所述发电机罩。
作为优选方案之一,所述主机罩的顶部设有内凹结构的维护平台,所述维护平台沿着主机罩的首部端至尾部端纵向成型,所述维护平台靠近首部端的区域下沉尺寸大于靠近尾部端的区域,所述维护平台自身处和/或外周处的主机罩上安装有气象设备。
进一步的,所述维护平台靠近首部端的端部至首部端之间以斜面结构成型,所述维护平台连接首部端的斜面结构上设置有顶部通风口。再进一步的,所述维护平台连接首部端的斜面结构分为靠前的平缓段和靠后的斜陡段,所述平缓段连接首部端,所述斜陡段连接维护平台,所述斜陡段用作设置顶部通风口。所述顶部通风口以百叶窗结构成型。
进一步的,所述维护平台上设有供人员穿行的、可翻转密封的天窗。
进一步的,所述气象设备包括避雷针、气象架、风速仪、风向标。
作为优选方案之一,所述主机罩的尾部端设有尾部通风口。
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