[实用新型]一种汽车保险丝回路电气性能测试装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车保险丝回路电气性能测试装置，包括测试装置主体，所述测试装置主体底部设有保险丝插脚，用于将测试装置插入车辆的保险丝插槽中，所述测试装置主体顶部设有保险丝插槽，用于将从车上拔出的保险丝插入测试装置主体中，恢复整个保险丝回路，所述测试装置主体一侧设置有快速开关，用于接通或切断整个保险丝回路，所述测试装置主体的另一侧设有分流器，分流器上下两侧分别连接一个香蕉接头。本实用新型所述的汽车保险丝回路电气性能测试装置安装及拆卸简单、快捷、方便，不影响实际电气特性，电流及电压同时采集，线束简洁，能够省略外接电流传感器，采集数据精度及准确度高，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于汽车电气测试技术领域，尤其是涉及一种汽车保险丝回路电气性能测试装置。

背景技术

目前，由于车辆功能的不断完善，汽车电器负载越来越多，电气回路越来越复杂，而复杂化的电气回路同时导致了车辆的各种电器系统问题，为解决这些问题，汽车电气测试必不可少。保险丝作为每条线束回路的保护器件，肩负着保护回路线束及负载的重要作用，同时保险丝也是每条电气回路的起点。因此，通过汽车保险丝处采集整个回路的稳定工作的电气参数，同时进行短路、过电流试验，能够更准确的获取被测车辆负载的实际工作参数，以及评价保险丝的选型及设计是否合理。

目前的测试手段是将保险丝从保险丝盒中拔出，然后用导线接入保险丝盒中，导线上接有开关以及保险丝座，在导线上通过钳式电流传感器或其它形式的电流传感器采集回路电流，通过在导线上连接电压传感器监控保险丝回路电压。但是这种测试方法布置耗时较长；并且导线的粗细不一，若电流过大，导线分压过大，影响实车测试数据，甚至导致接入的导线发热严重造成烧损。另外，导线与保险丝座的连接不可靠，电流传感器及开关类型参差不齐，严重影像测量精度。

综上所述，现有技术存在的问题是：保险丝回路电气性能测试现存方法连接不可靠，设备及测量精度参差不齐，安装耗时较长。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车保险丝回路电气性能测试装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车保险丝回路电气性能测试装置，包括测试装置主体，所述测试装置主体底部设有保险丝插脚，用于将测试装置插入车辆的保险丝插槽中，所述测试装置主体顶部设有保险丝插槽，用于将从车上拔出的保险丝插入测试装置主体中，恢复整个保险丝回路，所述测试装置主体一侧设置有快速开关，用于接通或切断整个保险丝回路，所述测试装置主体的另一侧设有分流器，分流器上下两侧分别连接一个香蕉接头。

进一步的，所述测试装置主体上的保险丝插脚、快速开关、保险丝插槽、分流器分别通过导线电性连接。

进一步的，所述导线稳定工作电流达100A，瞬态电流达到300A。

进一步的，所述分流器用于将电流参数转化为电压参数并输出。

进一步的，所述分流器连接数据采集设备。

进一步的，所述香蕉接头连接电压采集传感器，并通过电压采集传感器连接数据采集设备。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车保险丝回路电气性能测试装置具有以下优势：

本实用新型所述的汽车保险丝回路电气性能测试装置安装及拆卸简单、快捷、方便，不影响实际电气特性，电流及电压同时采集，线束简洁，能够省略外接电流传感器，采集数据精度及准确度高，安全可靠。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的汽车保险丝回路电气性能测试装置的结构示意图。