[实用新型]一种大直径盾构隧道综合管廊有效
| 申请号: | 201821049204.4 | 申请日: | 2018-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN208441860U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 郭小刚 | 申请(专利权)人: | 四川锦城智信建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21F1/00;E21F16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 通风管 大直径盾构 综合管廊 排风管 风机 电缆 城市地下工程 本实用新型 使用寿命 承重板 分隔墙 风吹 送进 | ||
本实用新型涉及一种大直径盾构隧道综合管廊,属于城市地下工程领域,它包括隧道、承重板和分隔墙,隧道上设置有通风管和排风管,通风管内设置有风机;降温时,风机将外界的风吹送进隧道内进行降温后,风从排风管处离开隧道内,降低隧道内的温度,减少了电缆的温度较高的现象发生,增加的电缆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及城市地下工程领域,尤其涉及一种大直径盾构隧道综合管廊。
背景技术
盾构隧道是指使用盾构机,一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出渣,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,不扰动围岩而修筑的隧道。
公告号为CN205400743U的中国专利公开了一种大直径盾构隧道综合管廊,其包括隧道管片、管片预埋钢板、底板门框、底板、中柱、中板以及管线支架;其中,隧道管片内形成收容空间;管片预埋钢板埋设于隧道管片上;底板门框浇筑于隧道管片内的底部;底板连接于底板门框顶部和管片预埋钢板之间;中柱竖直连接于底板上;中板连接于中柱和管片预埋钢板之间,以及中柱和中柱之间;管线支架分别安装于底板门框、底板、中柱和中板上。
虽然解决了管廊内可独立布置不同管线,并对管线进行保护,便于后续维修,但是电缆管道在输送电力时因电阻的作用会产生部分热能,使得电缆的温度升高,当电缆温度长时间超过45℃时,会加速电缆外包层绝缘材料的老化,减少电缆的整体使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大直径盾构隧道综合管廊,具有改善该大直径盾构隧道综合管廊内整体通风环境从而对电缆降温的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种大直径盾构隧道综合管廊,包括隧道,还包括两个水平设置将隧道分割成三个腔的承重板,三个腔自上而下依次为第一层、第二层和第三层,第一层设置为导风仓,所述导风仓靠近地面的侧壁上设置有与外界连通的通风管,所述通风管内设置有用于向导风仓内输送风的风机,所述隧道的侧壁上还设置有两个与外界连通的排风管,所述排风管设置在通风管的两侧;
第二层设置有两个竖直的分隔墙,两个所述分隔墙将第二层分隔为三个腔室,依次为污水仓、强电仓和弱电仓,所述强电仓设置在中间,第一层与第二层间的承重板上沿隧道轴线方向开设有贯穿承重板的通风槽,所述通风槽设置在强电仓的正上方;
所述分隔墙上均设置有导风口,且导风口靠近第一层与第二层间的承重板设置;
第一层与第二层间的承重板上设置有两组出风孔,两组所述出风孔分别设置在隧道轴线的两侧,且出风孔分别与污水仓和弱电仓连通;
第三层内设置有隔离墙,第三层通过隔离墙分隔为多个腔室。
实施上述技术方案,降温时,风机转动将外界的空气输送至隧道内,此时风进入导风仓,进入导风仓的风从通风槽进入强电仓内,进入强电仓内的风对强电仓内的电缆进行降温,完成降温后的风从导风口处进入弱电仓与污水仓,随后从出风孔处回到导风仓,并从排风管处排至外界,将强电仓和弱电仓内的电缆进行降温减少了电缆的温度较高的现象发生,增加的电缆的使用寿命。
进一步,所述出风孔靠近隧道的侧壁设置。
实施上述技术方案,出风孔靠近隧道的侧壁设置延长了风在弱电仓和污水仓内停留的时间,使得弱电仓的电缆降温的更加彻底。
进一步,所述分隔墙上设置有倾斜的导风板,导风板的较高端与分隔墙连接,分隔墙与导风板的连接处靠近导风口设置且连接处设置在导风口的正上方,所述导风板远离强电仓设置。
实施上述技术方案,导风板的设置使得进入弱电仓与污水仓的风能够到达弱电仓或污水仓的底壁,减少了风进入弱电仓或污水仓后直接从出风孔离开弱电仓或污水仓的现象发生。
进一步,所述通风槽处设置有格栅。
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