[实用新型]一种安全性高的过山车轨道

说明书

本实用新型公开了一种安全性高的过山车轨道，包括车轨、上升轨道、横梁、起始点、小车维修通道、小车、动力维修通道、防逆装置、立柱A、立柱B及立柱C，车轨一端与上升轨道一端相连，上升轨道另一端与车轨另一端相连，起始点设置于车轨一端，小车维修通道安装于起始点一侧，小车与车轨及上升轨道活动相连，上升轨道一侧设置有动力维修通道，上升轨道内部设置有防逆装置，上升轨道底部通过立柱A支撑，车轨底部分别通过立柱B和立柱C支撑，该实用新型结构合理，立柱A、立柱B及立柱C结构简单的同时根据力学原理可以达到稳固车轨的效果，使整体更加美观更加安全，且维修通道较传统平滑楼梯式维修通道更加安全。

技术领域

本实用新型涉及过山车轨道技术领域，具体为一种安全性高的过山车轨道。

背景技术

一个基本的过山车构造中，包含了爬升、滑落、倒转（儿童过山车没有倒转），其轨道的设计不一定是一个完整的回圈，也可以设计为车体在轨道上的运行方式为来回移动。大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人、6人或8人，这些车厢利用勾子相互连结起来，就像火车一样。从最基本的层面来看，过山车不过是一部利用重力和惯性使列车沿蜿蜒的轨道行进的机器。

目前有很多过山车轨道支架立柱比较复杂，错乱无章，很影响整体美观，还有部分过山车动力维修通道就是简单的楼梯，没有防滑面，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全性高的过山车轨道，上升轨道底部通过立柱A支撑，车轨底部分别通过立柱B和立柱C支撑，不同类型的立柱支撑在不同轨道下方，而且立柱A、立柱B及立柱C结构简单的同时根据力学原理可以达到稳固车轨的效果，使整体更加美观；动力维修通道包括防滑地板及护栏，防滑地板表面设置有防滑纹，防滑地板两侧固定安装有护栏，较传统平滑楼梯式维修通道更加安全，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的过山车轨道，包括车轨、上升轨道、横梁、起始点、小车维修通道、小车、动力维修通道、防逆装置、立柱A、立柱B及立柱C，所述车轨一端与上升轨道一端相连，所述上升轨道另一端与车轨另一端相连，所述车轨及上升轨道内部均安装有横梁，所述起始点固定设置于车轨一端，所述小车维修通道固定安装于起始点一侧，所述小车与车轨及上升轨道活动相连，所述上升轨道一侧固定设置有动力维修通道，所述上升轨道内部设置有防逆装置，所述上升轨道底部通过立柱A支撑，所述车轨底部分别通过立柱B和立柱C支撑。

优选的，所述车轨包括弯道车轨及直道车轨，所述弯道车轨及直道车轨均有若干个，所述弯道车轨与直道车轨间隔相连，所述立柱B固定安装有弯道车轨底部，所述立柱C固定安装于直道车轨底部。

优选的，所述立柱A包括无缝管、钢板、钢梁及铁方管，所述钢板底部两端分别安装有无缝管，所述无缝管之间通过钢梁连接，所述钢梁下表面中间位置分别与铁方管一端相连，所述铁方管另一端分别与无缝管底部相连。

优选的，所述立柱B包括立管A、斜管、横管及安装板A，所述斜管顶端固定与立管A顶端侧面相连，所述斜管与立管A底部通过横管固定相连，所述立管A顶端固定安装有安装板A。

优选的，所述立柱C包括立管B及安装板B，所述立管B顶端固定安装有安装板B。

优选的，所述动力维修通道包括防滑地板及护栏，所述防滑地板表面设置有防滑纹，所述防滑地板两侧固定安装有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）上升轨道底部通过立柱A支撑，车轨底部分别通过立柱B和立柱C支撑，不同类型的立柱支撑在不同轨道下方，而且立柱A、立柱B及立柱C结构简单的同时根据力学原理可以达到稳固车轨的效果，使整体更加美观。

（2）动力维修通道包括防滑地板及护栏，防滑地板表面设置有防滑纹，防滑地板两侧固定安装有护栏，较传统平滑楼梯式维修通道更加安全。