[实用新型]一种汽车内饰产品拉料机构

说明书

本实用新型提供一种汽车内饰产品拉料机构，包括上料框、下料框，所述上料框和下料框结构相同，上料框为依次为首尾相连的：第一框面、第二框面、第三框面和第四框面；第一框面和第三框面结构相同且相对设置；第二框面和第四框面结构相同且相对设置；第一框面沿着竖向中心线对称设置有气缸，气缸背部设置一气缸固定板，所述气缸通过气缸固定板固定在第一框面上；两气缸之间设置有导向机构，所述导向机构沿着第一框面竖向中心线对称设置；导向机构头部设置有导向机构头部连接块，所述气缸固定板下端设置有气缸连接块。该实用新型确保产品成型，减少产品不良率，减少模具维护保养及零件更换的新型拉料机构。

技术领域

本实用新型涉及一种模具拉料机构，具体的说是一种汽车内饰产品模具拉料机构，属于汽车内饰件生产设备技术领域。

背景技术

目前，在汽车挡泥板、行李箱左右侧等PET材料产品落差很大，产品不易成型，且原有拉料机构效果不理想。实际生产中，产品往往会出现褶皱或是拉破现象。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车内饰产品模具拉料机构。确保产品成型，减少产品不良率，减少模具维护保养及零件更换的新型拉料机构。

按照本实用新型提供的技术方案，

提供一种汽车内饰产品拉料机构，其特征在于，包括上料框、下料框，所述上料框和下料框结构相同，两者之间通过料钉固定连接；

所述上料框为四面结构，各个面均为曲面，依次为首尾相连的：第一框面、第二框面、第三框面和第四框面；

所述第一框面和第三框面结构相同且相对设置；

所述第二框面和第四框面结构相同且相对设置；

所述第一框面沿着竖向中心线对称设置有气缸，气缸背部设置一气缸固定板，所述气缸通过气缸固定板固定在第一框面上；两气缸之间设置有导向机构，所述导向机构沿着第一框面竖向中心线对称设置；

所述导向机构头部设置有导向机构头部连接块，导向机构头部连接块通过紧固件与料框固定

所述气缸固定板下端设置有气缸连接块，所述气缸连接块通过紧固件与料框连接固定，

所述气缸通过气管与手转阀连接。

对上述技术方案的改进，料钉底部开设有螺纹槽，上料框和下料框对应处均具有螺纹孔与料钉的螺纹槽匹配；料钉与螺纹孔之间螺旋配合；

对上述技术方案的改进，紧固件为螺栓。

本实用新型的优点在于：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，确保产品成型，减少产品不良率，减少模具维护保养及零件更换的新型拉料机构。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为气缸顶出的示意图。

图3为上下料框合并的示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，一种汽车内饰产品拉料机构，其特征在于，包括上料框4、下料框5，所述上料框和下料框结构相同，两者之间通过料钉固定连接；

所述上料框为四面结构，各个面均为曲面，依次为首尾相连的：第一框面41、第二框面42、第三框面43和第四框面44；

所述第一框面41和第三框面43结构相同且相对设置；

所述第二框面和第四框面结构相同且相对设置；