[实用新型]一种新型钢结构汽车坡道有效
| 申请号： | 201821042890.2 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208486590U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘亚伟;李小荣;康雷;庞明亮;付孔亮 | 申请（专利权）人： | 中铁建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E04G27/00 | 分类号： | E04G27/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 罗莎 |
| 地址： | 100131 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车坡道 坡道 底部面板 焊接连接 钢结构 支撑板 竖直面板 本实用新型 安装方便 多次周转 面板焊接 原始环境 拆除 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型钢结构汽车坡道，包括坡道面板（1），其特征在于，坡道面板（1）与竖直面板（2）的顶部焊接连接，竖直面板（2）的底部与底部面板（3）焊接连接，坡道面板（1）与底部面板（3）之间设有支撑板（4），支撑板（4）的顶部与坡道面板（1）焊接连接，支撑板（4）的底部与底部面板（3）焊接连接。
2.根据权利要求1所述的新型钢结构汽车坡道，其特征在于，所述坡道面板（1）上表面设有防滑条（5），防滑条（5）与坡道面板（1）固定连接。
3.根据权利要求2所述的新型钢结构汽车坡道，其特征在于，所述防滑条（5）为钢筋，防滑条（5）与坡道面板（1）焊接连接。
4.根据权利要求1所述的新型钢结构汽车坡道，其特征在于，所述底部面板（3）设有定位孔（6）。
5.根据权利要求1所述的新型钢结构汽车坡道，其特征在于，所述底部面板（3）通过穿过定位孔（6）的膨胀螺栓（7）与地面固定连接。
6.根据权利要求5所述的新型钢结构汽车坡道，其特征在于，所述底部面板（3）与膨胀螺栓（7）之间设有垫板（8）。
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