[实用新型]一种单车用铝合金折弯后冲切模具有效
申请号: | 201821041070.1 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208408181U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王云辉 | 申请(专利权)人: | 昆山煌康精密五金制品有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D37/16 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种单车用铝合金折弯后冲切模具,包括工作台和下模座,所述工作台的底部固定安装在支撑底座上,所述支撑底座的底部焊接有支撑脚,所述工作台的顶部位于边侧焊接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有支撑顶板,所述支撑顶板的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接,所述液压杆的一端与支撑板的一侧固定连接,所述支撑板的两端卡接在套筒上,所述套筒活动套接在支撑柱上。采用组装的方式一方面使得拆卸和安装比较方便,另一方面,当第一模体或者第二模体其中一个损坏时,只需更换其中一个即可,无需对整个模体进行更换,减少了生产的成本,提高生产的效率。
技术领域
本实用新型涉及铝合金加工技术领域,特别涉及一种单车用铝合金折弯后冲切模具。
背景技术
单车中铝合金的材料最为常见,在单车中使用时,需要对铝合金进行加工处理,铝合金折弯后需要进行冲切操作,需要用到冲切模具,但是,现有的冲切模具在使用的过程中存在一定的不足,冲切模具一般为一体式的结构,在出现一点的损坏就需要进行全部的更换,这样增加生产的成本,而且,冲切模具在运行的过程中会产生较大的热量,长期如此会对模体造成一定的形变,从而降低了产品加工的精度,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种单车用铝合金折弯后冲切模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种单车用铝合金折弯后冲切模具,包括工作台和下模座,所述工作台的底部固定安装在支撑底座上,所述支撑底座的底部焊接有支撑脚,所述工作台的顶部位于边侧焊接有支撑柱,所述支撑柱的顶部固定安装有支撑顶板,所述支撑顶板的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接,所述液压杆的一端与支撑板的一侧固定连接,所述支撑板的两端卡接在套筒上,所述套筒活动套接在支撑柱上,所述支撑板的底部固定安装有上模安装座,所述上模安装座的底部通过螺栓固定安装有冲切上模,所述工作台的顶部位于中段处固定安装有下模座。
进一步地,所述下模座的内部设有散热腔,所述散热腔的同侧位置设有冷却水进口和冷却水出口,且冷却水进口与冷却水进管相连接,所述冷却水出口与冷却水出管相连接。
进一步地,所述下模座中设有安装槽,所述安装槽的侧壁处设有卡位台。
进一步地,所述安装槽中安装有第一模体和第二模体,且第一模体和第二模体之间组装构成一个压模。
进一步地,所述第一模体的一端焊接有第一凸边,所述第二模体的一端焊接有第二凸边,所述第一凸边和第二凸边均通过螺栓固定连接在卡位台上。
进一步地,所述第一模体上位于边侧开设有凹槽,所述第二模体上位于边侧设有固定边,所述固定边与凹槽相吻合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型结构设计合理,通过在下模座上设有安装槽,在安装槽中安装有第一模体和第二模体,并且第一模体与第二模体采用组装的拼接方式,第二模体上的固定边置于第一模体上的凹槽上,使得第一模体和第二模体两者的组合更加贴切,采用组装的方式一方面使得拆卸和安装比较方便,另一方面,当第一模体或者第二模体其中一个损坏时,只需更换其中一个即可,无需对整个模体进行更换,减少了生产的成本,提高生产的效率;通过设有散热腔,在散热腔中设有冷却水进口和冷却水出口,冷却水进入到散热腔后对模体进行散热作用,减少模体上的热量,从而避免长期的高热量对第一模体和第二模体造成形变,提高加工的精度和良品率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图3为本实用新型第一模体和第二模体的结构示意图。
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