[实用新型]一种多道输送装置有效
申请号: | 201821039116.6 | 申请日: | 2018-07-03 |
公开(公告)号: | CN208413002U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李斌;钟涛 | 申请(专利权)人: | 四川大信工贸有限公司 |
主分类号: | B65G23/08 | 分类号: | B65G23/08 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 白桂林;马林中 |
地址: | 641000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辊环 输送装置 辊身 转动轴 本实用新型 减速电机 联轴器 同轴度 两段 棍子 输出轴连接 整体式结构 整体更换 轴承连接 轴承座 光轴 辊子 磨损 | ||
本实用新型涉及输送装置领域,尤其涉及一种多道输送装置。其技术方案为:一种多道输送装置,包括辊子和减速电机,棍子的两端均连接有转动轴,转动轴通过轴承连接有轴承座,其中一个转动轴的端部与减速电机的输出轴连接;所述棍子包括两段辊身,两段辊身之间连接有联轴器,辊身远离联轴器的一端与转动轴连接;辊身为光轴,辊身上热装有辊环,辊环为整体式结构。本实用新型提供了一种辊环更换方便且辊环与辊身同轴度高的多道输送装置,解决了现有多道输送装置的辊环与辊身同轴度低、辊环磨损后必须辊环和辊身整体更换的问题。
技术领域
本实用新型涉及输送装置领域,尤其涉及一种多道输送装置。
背景技术
多道输送装置的辊子上安装有若干套环,从而实现多道输送。现有的多道输送装置在安装时,在辊子上车削若干凹槽,两个半圆式的辊环卡合到凹槽内,再对两个半圆辊环焊接在辊身上。
上述装配方式,辊环磨损后,辊身和辊环整体报废,造成浪费,且维修或更换较为麻烦。两块半圆式的辊环拼接在辊身的凹槽内,则辊环与辊身的同轴度较低。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种辊环更换方便且辊环与辊身同轴度高的多道输送装置,解决了现有多道输送装置的辊环与辊身同轴度低、辊环磨损后必须辊环和辊身整体更换的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种多道输送装置,包括辊子和减速电机,棍子的两端均连接有转动轴,转动轴通过轴承连接有轴承座,其中一个转动轴的端部与减速电机的输出轴连接;所述棍子包括两段辊身,两段辊身之间连接有联轴器,辊身远离联轴器的一端与转动轴连接;辊身为光轴,辊身上热装有辊环,辊环为整体式结构。
作为本实用新型的优选方案,所述轴承座为剖分式轴承座,剖分式轴承座包括轴承底座和上盖。
作为本实用新型的优选方案,所述辊身上设置有用于固定辊环位置的锁紧机构。
作为本实用新型的优选方案,所述锁紧机构包括限位环,辊环的两侧均设置一个限位环,限位环套设于辊身上,限位环和辊身上均设置有销孔,限位环和辊身通过销连接。
作为本实用新型的优选方案,所述锁紧机构包括固定环,固定环固定于辊身内,固定环上设置有通孔,通孔内套设有卡合杆,辊身上设置有定位孔,卡合杆穿过定位孔;辊环上设置有卡合槽,固定环内套设有顶杆,顶杆将卡合杆顶升与卡合槽卡合的位置。
作为本实用新型的优选方案,所述卡合杆靠近顶杆的一端固定有顶块,卡合杆的中部固定有防掉块,防掉块位于固定环与辊身之间。
作为本实用新型的优选方案,所述顶杆包括直筒段和锥形段,直筒段和锥形段固定,固定环内固定有用于压紧顶杆的直筒段的橡胶圈。
作为本实用新型的优选方案,所述顶杆的锥形段的一侧设置有定位板,定位板固定于辊身内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的辊环为整体式的,辊身为光轴,辊环热装在辊身上,则辊环与辊身之间的同轴度较高。辊环与辊身之间没有焊接点,则辊环磨损后,可将辊环单独更换,避免了整体更换辊环和辊身时造成浪费的情况,节约了经济成本。两段辊身之间连接有联轴器,当需要更换辊环时,只需拆下联轴器,辊环可从辊身连接联轴器的一端拆下来,无需拆卸辊身端部的轴承座和减速电机,使得辊环更换更加方便快捷。
2、轴承座为剖分式轴承座时,方便拆装。剖分式轴承座不需要从辊身端部进行拆装,而是直接在安装部位进行拆装,避免了先拆解减速电机才能拆装轴承座的情况。
3、锁紧机构能防止辊环在工作过程中相对于辊身产生滑移,保证辊环位置的准确性,保证生产安全。
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