[实用新型]多地形测量工具有效

专利信息
申请号: 201821038416.2 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208398874U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 闭耀征 申请(专利权)人: 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 陈常美
地址: 610091 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 测量杆 固定杆 套管 底座 可升降 激光水平仪 可拆卸连接 地形测量 测量 本实用新型 底座上表面 可拆卸设置 安装方便 活动连接 螺杆固定 可拆卸 曲线段 直线段 便携 锁定 垂直
【说明书】:

本实用新型提供一种多地形测量工具,包括底座、第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆、测量杆套管、可升降测量杆和激光水平仪;所述第一固定杆两端分别与所述底座和所述测量杆套管固定连接,所述测量杆套管一端与所述底座一端固定连接且垂直于所述底座上表面;所述第二固定杆一端与所述测量杆套管可拆卸连接,另一端与所述第三固定杆活动连接,所述第三固定杆一端与所述底座可拆卸连接;所述可升降测量杆插入所述测量杆套管内,并能通过锁定螺杆固定;所述激光水平仪可拆卸设置在所述可升降测量杆顶部。该测量工具实用范围广,既适用于无轨区域,也适用于有轨区域;既适用于直线段测量,也适用于曲线段测量,结构简单、可拆卸,安装方便,便携。

技术领域

本实用新型属于电缆施工测量工具领域,具体地,涉及一种多地形测量工具。

背景技术

地铁是一个庞大的系统工程,地铁建设牵扯专业多,各专业施工干扰大,施工空间狭小,同时随着地铁建设的飞速发展,地铁施工工期相对比较短,特别是对于站后专业工期更短,为确保整体施工进度,站后接触网专业必须在轨道未铺设以前进行接触网施工作业,由于没有轨道做参照物,无轨施工的难度非常大,质量将很难保证,因此在无轨条件下接触网的精确测量尤为重要。

地铁接触网施工一般是在轨道成型的基础上进行的,在无轨道区段进行接触网施工,因没有参照物,其核心部分就在于接触网悬挂点的精确定位,使其定位点正确且一次到位。这样,测量工作就成了保证施工质量的基础,必须确保测量结果的正确和精确。

无轨区段专用的接触网测量工具,无可借鉴经验。现阶段无轨区段接触网测量采用全站仪或者经纬仪等大型仪器设备,全站仪价格高,对测量人员要求高,需要专业计算人员,测量时需要较多的线路基础数据,比如线路五大控制点、坐标及水准标高等,需要投入大量的人力,测量时需要5-6 人,由于隧道内照明条件不好,可视距离有限,测量时要经常转点调整全站仪,每次转点都是参照前一次的测量结果,因此在测量过程中发现错误时需要重新测量的点很多,测量的效率不高,很难满足施工进度的要求。

公告号为CN202304828U的中国实用新型专利公开了一种地铁圆形盾构区段接触网无轨测量专用工具,其特征在于,包括下部带滑轮的两根竖直的支撑杆,所述支撑杆上固连横撑,横撑两端的上部固连有两个支撑面,横撑上还设置有水平尺和超高指示盘。本实用新型可模拟出铺轨后的轨面高度,两支撑面内侧间距与地铁钢轨内轨距一致,使用时直接将激光测量仪的底座安装固定在两个支撑面上测量。本实用新型可实现无轨测量时的测量精度,提高测量效率,具有结构简单、安装操作方便、成本低廉、投入人力少的特点,但该测量工具适用范围较小。

实用新型内容

为了解决以上现有技术中测量工具的适用范围小的技术问题,本实用新型提供一种多地形测量工具,该测量工具实用范围广,既适用于无轨区域,也适用于有轨区域;既适用于直线段测量,也适用于曲线段测量。

为了达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案:一种多地形测量工具,包括底座、第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆、测量杆套管、可升降测量杆和激光水平仪;所述第一固定杆两端分别与所述底座和所述测量杆套管固定连接,所述测量杆套管一端与所述底座一端固定连接且垂直于所述底座上表面;所述第二固定杆一端与所述测量杆套管可拆卸连接,另一端与所述第三固定杆活动连接,所述第三固定杆一端与所述底座固定有测量杆套管的一端可拆卸连接;所述可升降测量杆插入所述测量杆套管内,并能通过锁定螺杆固定;所述激光水平仪可拆卸设置在所述可升降测量杆顶部。

优选的是,所述第二固定杆通过活动套管与所述第三固定杆连接,第二固定杆与所述活动套管之间、所述活动套管与所述第三固定杆之间通过锁定螺杆连接。

上述任一方案优选的是,所述可升降测量杆和所述测量杆套管之间通过两个锁定螺杆固定。

上述任一方案优选的是,所述测量工具还包括水平尺,所述水平尺可拆卸安装在所述可升降测量杆上,通过感测水平尺的起泡,使测量杆处于垂直状态。

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