[实用新型]一种集装箱固定组件

说明书

本实用新型提供一种集装箱固定组件，包括：箱体和设置在箱体内的多层货台；所述货台上设置有多个弧形固定槽，所述货台垂直于工件的两端部与箱体侧壁间均留有间隙，间隙内设置有固定组件，固定组件的方向与工件垂直，所述固定组件包括对称设置在间隙内的从动转杆一和从动转杆二，所述从动转杆一上间隔设置有多个弧形挡板一，弧形挡板一与工件一端配合，所述从动转杆二上间隔设置有多个弧形挡板二，弧形挡板二与工件另一端配合，弧形挡板一和弧形挡板二对称设置，所述箱体上设置有用于驱动从动杆一和从动杆二向相反方向运动的驱动机构。本实用新型能够对多根工件进行一次性固定锁紧操作，在对多根工件固定的同时提高工作效率，减少操作时间的浪费。

技术领域

本实用新型涉及储运技术领域，具体而言，涉及一种集装箱固定组件。

背景技术

随着时代的发展，新农村的不断建设，电瓶车逐渐的成为了乡村人出行的首选。不仅如此，在如今越来越拥堵的城市中，选择电动车出行的人也越来越多。因此，市场对电动车的需求也越来越大，在电动车的生产过程中，通常都是通过各个厂家的分工合作，成品厂商在各个厂家进行零部件的采购，然后进行组装，最终出厂。其中，采购的零件免不了远距离的运输，其中电瓶车的转向器下方的减震装置为圆柱形工件，在运输过程中难免出现路途颠簸，圆形的减震装置更加容易滚动，产生磕碰，严重的还可能导致工件的损坏，甚至出现电瓶车的良品率下降，给厂商造成经济损失。

为了避免减震装置发生磕碰损坏，通常是在箱体内装载有运输工件(减震装置)的货台上设置用于固定运输工件的固定组件，由于货台数目较多，每一层都会载有多根工件，为了防止工件在运输过程中发生颠簸，需要对每一层的工件进行锁定，由于货台较多，每一层货台上设置多根工件，在对工件进行锁定时，需要人工对每一层工件进行操固定，由此会造成大量时间浪费，降低工作效率，为此，需要设计一种集装箱固定组件，可以一次性对多层固定组件进行调整，达到对运输工件的固定，提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱固定组件，能够对多根工件进行一次性固定锁紧操作，在对多根工件固定的同时提高工作效率，减少操作时间的浪费。

本实用新型是这样实现的：

一种集装箱固定组件，包括：箱体和设置在箱体内的多层货台；所述货台上设置有多个弧形固定槽，所述货台垂直于工件的两端部与箱体侧壁间均留有间隙，间隙内设置有固定组件，固定组件的方向与工件垂直，所述固定组件包括对称设置在间隙内的从动转杆一和从动转杆二，所述从动转杆一上间隔设置有多个弧形挡板一，弧形挡板一与工件一端配合，所述从动转杆二上间隔设置有多个弧形挡板二，弧形挡板二与工件另一端配合，弧形挡板一和弧形挡板二对称设置，所述箱体上设置有用于驱动从动转杆一和从动转杆二向相反方向运动的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括设置在箱体外壁上设置有电机，电机输出转轴上设置有主动齿轮，所述电机旁设置有从动转轴，所述从动转轴上设置有与主动齿轮配合的从动齿轮一，所述从动转杆一靠近电机的一端上设置有从动齿轮二，从动齿轮二和从动齿轮一通过传动带一连接，所述从动转杆二靠近电机的一端设置有从动齿轮三，所述从动齿轮三和主动齿轮通过传动带二连接。

优选地，所述弧形挡板一和弧形挡板二顶部设置为棘齿状。

优选地，所述弧形固定槽两侧侧设置有限位件。

优选地，所述限位件靠近弧形固定槽的内侧设置有凸条。

优选地，所述弧形挡板一和弧形挡板二的个数均与每层并排放置的工件个数一致。