[实用新型]一种自动补偿式电阻焊电极结构

说明书

本实用新型涉及家电及汽车等广泛使用的钣金件焊接制造技术领域，且公开了一种自动补偿式电阻焊电极结构，所述自动补偿式电阻焊电极结构包括电极主体、自动补偿弹簧、浮动杆限位销钉、电极浮动杆、导电软缆和电阻焊电极，所述电极浮动杆与电阻焊电极组成一个活动单元，且活动单元活动套接在电极主体底部的圆形孔内，活动单元位于圆孔内的顶部通过自动补偿弹簧与电极主体的内壁传动连接。该自动补偿式电阻焊电极结构，通过自动补偿弹簧灵活的自动修正电阻焊电极与工件之间距离和力度，避免了传统焊接工艺中，无法控制修正电阻焊电极与工件的接触力度而导致工件表面的焊痕过深、电极损耗过大，效率低以及生产过程中导致焊接工件报废的问题。

技术领域

本实用新型涉及家电及汽车等广泛使用的钣金件焊接制造技术领域，具体为一种自动补偿式电阻焊电极结构。

背景技术

钣金电阻焊技术自诞生以来，由于其高效、低成本和安全性，备受业内所推崇，目前广泛用于家电制造、汽车制造及其他相关领域，所适用的范围，非常广泛，由于其焊接不使用耗材，只存在轻微的电极损耗，靠低电压强电流通过两个工件之间的电阻发热互熔，并在一定的压力下，让两个工件紧密焊接，在现有机械手自动焊接领域有广泛用途，稳定性极高，是未来自动焊接的一种趋势，对电阻焊头的设计和制造有了更高的要求。

但是，现有的钣金电阻焊技术存在以下缺陷，现有的电阻焊电极的损耗过大，相对于高效率的使用频率来说，轻微的焊极损耗也会影响到焊接的效率和质量，经常要人工用锉刀或其他工具修正电极电阻焊面，以免出现焊接头因为接触不良氧化导致的死焊粘接到工件上的情况；由于电阻焊工艺采用的是压缩空气使用的气缸推动焊极到需要焊接的工件上面进行焊接，在气压不稳定的情况下，电极有时会压不到位导致虚焊，有时候会因为电极压力过大，导致被焊接的工件表面出现凹痕，在有表面要求比较严格的零件上面，这种凹痕有致命的品质缺陷，导致表面难以处理，一向是业界难题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动补偿式电阻焊电极结构，具备自动补偿结构，高效率，易互换，稳定性能好等优点，解决了传统电极电阻焊工艺不可控导致的虚焊，焊痕过深、电极损耗过大，效率低以及生产过程中导致的其他报废的问题。

（二）技术方案

为实现上述自动补偿结构，高效率，易互换，稳定性能好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动补偿式电阻焊电极结构，所述自动补偿式电阻焊电极结构包括电极主体、自动补偿弹簧、浮动杆限位销钉、电极浮动杆、导电软缆和电阻焊电极，所述电极浮动杆与电阻焊电极组成一个活动单元，且活动单元活动套接在电极主体底部的圆形孔内，活动单元位于圆孔内的顶部通过自动补偿弹簧与电极主体的内壁传动连接。

优选的，所述电极主体内部设有圆形沉孔，且电极主体在横向位置设有 O字型长条孔，所述电极主体与电极浮动杆之间通过导电软缆电连接。

优选的，所述电极浮动杆的正面开设有横向圆孔，且电极浮动杆通过横向圆孔与浮动杆限位销钉销接，且浮动杆限位销钉位于电极主体上的O字型长条孔内。

优选的，所述电阻焊电极的顶部固定套接在电极浮动杆底部开设的纵向深孔内，且电阻焊电极的顶部通过自动补偿弹簧与电极主体的内壁传动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动补偿式电阻焊电极结构，具备以下有益效果：

1、该自动补偿式电阻焊电极结构，通过自动补偿弹簧灵活的自动修正电阻焊电极与待焊接工件之间距离和力度，防止了在电阻焊过程中出现的虚焊现象。

2、该自动补偿式电阻焊电极结构，通过自动补偿弹簧灵活的自动修正电阻焊电极与工件之间距离和力度，避免了传统焊接工艺中，无法控制修正电阻焊电极与工件的接触力度而导致工件表面的焊痕过深、电极损耗过大，效率低以及生产过程中导致焊接工件报废的问题。