[实用新型]模具有效

专利信息
申请号: 201821032777.6 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208628280U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 袁立峰 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 代理人: 刘翔
地址: 101399 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 压料芯 侧冲机构 上模座 拆卸 模具 导向机构 本实用新型 下模座 匹配设置 有效地 吊起 晃动 移出 准入 调试
【说明书】:

实用新型提供了一种模具,该模具包括:上模座、下模座、侧冲机构和压料芯,上模座与下模座相匹配设置,侧冲机构和压料芯均设置于上模座,并且,侧冲机构置于压料芯的四周;模具还包括:导向机构;其中,导向机构设置于上模座且置于侧冲机构与压料芯之间,用于在安装或拆卸过程中对压料芯进行导向。本实用新型中,通过导向机构对压料芯在安装或拆卸过程中进行导向,使得压料芯精准入位或者准确移出,避免压料芯吊起后的晃动造成与侧冲机构的碰撞,有效地防止了侧冲机构的损坏,使得压料芯的安装或拆卸更为方便,大大提高了压料芯的安装或拆卸的效率,便于调试,并且,结构简单,易于实施。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种模具。

背景技术

汽车覆盖件模具是根据冲压方式,制造汽车车身上所有覆盖零件的模具。现有的大型汽车覆盖件模具在后续修冲类及翻整类模具中,都有比较大的压料芯,并且,该压料芯非常重,因此,在压料芯的安装或者后期维修过程中,压料芯的拆装非常不方便,尤其是具有大量侧冲机构的模具。具体地,压料芯在安装或者后期维修过程中,需要将压料芯吊起,但是压料芯吊起后不稳定,容易发生晃动,导致压料芯无法精确入位或准确移出,并且,吊起的压料芯与其四周的侧冲机构容易发生碰撞,造成侧冲机构的损坏。

实用新型内容

鉴于此,本实用新型提出了一种模具,旨在解决现有技术中压料芯无法精确入位或移出并且吊起的压料芯易与侧冲机构发生碰撞导致侧冲机构损坏的问题。

本实用新型提出了一种模具,该模具包括:上模座、下模座、侧冲机构和压料芯,上模座与下模座相匹配设置,侧冲机构和压料芯均设置于上模座,并且,侧冲机构置于压料芯的四周;该模具还包括:导向机构;其中,导向机构设置于上模座且置于侧冲机构与压料芯之间,用于在安装或拆卸过程中对压料芯进行导向。

进一步地,上述模具中,导向机构包括:至少三个导向组件;其中,各导向组件分别对应于压料芯的至少三个侧面处,并且,每个导向组件均设置于侧冲机构与压料芯的对应的侧面之间,每个导向组件均用于对压料芯的对应的侧面进行导向。

进一步地,上述模具中,压料芯具有四个侧面,导向机构包括四个导向组件;四个导向组件一一对应地设置于压料芯的四个侧面处。

进一步地,上述模具中,每个导向组件均包括:至少一个导向板;其中,每个导向板均与上模座相连接,每个导向板均对应于压料芯的对应的侧面处且均置于侧冲机构与压料芯的对应的侧面之间,每个导向板均具有预设高度。

进一步地,上述模具中,每个导向板的高度均大于侧冲机构的高度。

进一步地,上述模具中,当任一导向组件包括一个导向板时,导向板具有预设宽度。

进一步地,上述模具中,当任一导向组件包括至少两个导向板时,任意相邻两个导向板之间具有预设距离。

进一步地,上述模具中,压料芯具有四个侧面,压料芯的每个侧面处均设置有两个导向板,并且,位于同一侧面的两个导向板分别设置于该侧面的两个边角处。

进一步地,上述模具中,每个导向板均与上模座可拆卸连接。

进一步地,上述模具中,每个导向板均通过螺栓与上模座相连接。

本实用新型中,在侧冲机构与压料芯之间设置导向机构,通过导向机构对压料芯在安装或拆卸过程中进行导向,使得压料芯精准入位或者准确移出,避免压料芯吊起后的晃动造成与侧冲机构的碰撞,有效地防止了侧冲机构的损坏,解决了现有技术中压料芯无法精确入位或移出并且吊起的压料芯易与侧冲机构发生碰撞导致侧冲机构损坏的问题,使得压料芯的安装或拆卸更为方便,大大提高了压料芯的安装或拆卸的效率,便于调试,并且,结构简单,易于实施。

附图说明

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