[实用新型]一种加工电力暗挖隧道支护钢筋用推盘

说明书

本实用新型公开了一种加工电力暗挖隧道支护钢筋用推盘，包括水平设置的工作台，所述工作台的上表面间隔设置有若干呈圆周分布的成型件，所述工作台上靠近首尾两端成型件的位置分别设置有对钢筋进行限位的限位件，所述限位件和所述成型件之间设有供钢筋放置的间隙，若干成型件的圆心处转动设置有朝所述工作台外侧延伸的驱动杆，所述驱动杆上设置有对钢筋柱面进行卡接限位的卡接组件，所述卡接组件位于所述成型件的外侧。本实用新型的优点是便于工作人员操作，节省了人力，提高了折弯的工作效率，同时方便后期的焊接安装。

技术领域

本实用新型涉及钢筋的折弯领域，特别涉及一种加工电力暗挖隧道支护钢筋用推盘。

背景技术

在电力暗挖隧道的过程中，通常需要对隧道进行支护，防止其发生坍塌的情况，对隧道进行支护主要采用若干支护架，支护架沿隧道长度方向等距设置，通常支护架由多根弯折的钢筋焊接组装而成，由于隧道的标准断面呈拱形，即两侧竖直、中间向上凸的拱形门状，因此对其进行支护的钢筋也需要弯折成该形状，以便于与隧道的内壁贴合。

如图1所示，现有的弯折装置包括固定在地面上的支架1，支架1上水平设置有工作台2，工作台2的上表面间隔设置有若干呈圆周分布的成型件21，成型件21为固定柱，对钢筋3进行折弯时，将钢筋3放置在相邻两成型件21之间，此时工作人员握住钢筋3，并朝向成型件21的方向用力推动，钢筋3受扭力的作用逐渐弯折并与成型件21抵接，形成弧形，然后再重复上述操作，对另一端进行弯折，使其形成两侧竖直、中间向上凸的拱形门状。

对隧道进行支护的钢筋整体较长，因此在对其进行折弯的过程中较为费力，同时对其进行折弯时可能会由于某一处或几处的用力不同，而导致折弯的弧形不规整，不便于后期对钢筋进行焊接安装，当钢筋的外径较细时，一名工作人员即可进行操作，而当钢筋的外径较粗时，就需要两名甚至多名工作人员同时进行操作，不仅浪费了人力，而且降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加工电力暗挖隧道支护钢筋用推盘，其优点是便于工作人员操作，节省了人力，提高了折弯的工作效率，同时方便后期的焊接安装。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加工电力暗挖隧道支护钢筋用推盘，包括水平设置的工作台，所述工作台的上表面间隔设置有若干呈圆周分布的成型件，所述工作台上靠近首尾两端成型件的位置分别设置有对钢筋进行限位的限位件，所述限位件和所述成型件之间设有供钢筋放置的间隙，若干成型件的圆心处转动设置有朝所述工作台外侧延伸的驱动杆，所述驱动杆上设置有对钢筋柱面进行卡接限位的卡接组件，所述卡接组件位于所述成型件的外侧。

通过上述技术方案，对钢筋进行折弯时，将钢筋放置在首端成型件与首端限位件之间的间隙处，使成型件抵接在钢筋的一侧，限位件抵接在钢筋的另一侧，从而对钢筋进行限位固定，同时使卡接组件卡接在钢筋的柱面上，然后推动驱动杆，使其绕圆周分布的成型件转动，转动的过程中，钢筋上远离限位件的部分逐渐弯折并与成型件抵接，形成弧形；然后将钢筋未受弯折的一端放置在末端成型件与末端限位件之间的间隙处，重复上述操作，最终使钢筋弯折成两侧竖直、中间向上凸的拱形门状。

相比于现有技术中，通过两位工作人员手动弯折钢筋以使其成型的方式，本实施例中推盘的设置，不仅便于工作人员操作，节省了人力，提高了折弯的工作效率，同时便于后期的焊接安装。

本实用新型进一步设置为：若干所述成型件的圆心处固接有竖直向上的固定轴，所述驱动杆包括套接在所述固定轴上的转动盘、固接在所述转动盘一侧的推杆以及安装在所述推杆上且位于所述成型件内侧的滚轮，所述推杆延伸至所述工作台外侧。

通过上述技术方案，推动推杆时，滚轮在成型件的内侧滚动，起到支撑的作用，同时滚轮与工作台之间为滚动连接，减小了两者之间的摩擦力。

本实用新型进一步设置为：所述固定轴上开设有限位孔，所述限位孔内插接有对所述转动盘沿所述固定轴竖直方向进行限位的销轴。