[实用新型]用于吹干油漆车身的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于吹干油漆车身的装置，其包括布置在工位室的外侧并且依次连接的供风管、风机和回风管，所述装置还包括：顶部风刀，其固定在所述工位室内侧的顶部处并且垂直布置在待被吹干的汽车的车顶上方，且所述顶部风刀由所述风机驱动，其中，所述顶部风刀的长度大于或等于所述汽车的总宽度；以及侧部风刀，其固定在所述工位室内侧的侧壁处并且布置在所述汽车的车门附近，且所述侧部风刀由所述风机驱动，其中，所述侧部风刀的长度大于或等于所述汽车的车门的总高度。本实用新型的用于吹干油漆车身的装置可以迅速地吹干车身。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，涉及一种用于吹干油漆车身的装置。

背景技术

本领域技术人员已知，油漆车间的前处理薄膜工艺与在此基础上形成的电泳漆膜共同构成了车身防腐的重要保障。但是，由于薄膜车身含水量不同，表面张力也不同，所以不同体系材料的电泳漆膜也会出现不一致的情况。当遮盖能力好时，电泳漆膜外观良好一致；当遮盖能力较差时，最终形成不同粒径、不同厚度的较差漆膜外观。

有鉴于此，通过控制整个薄膜车身较一致的干湿状态来保证电泳漆成膜的质量稳定。常用的方法是车身以全湿状态或者以全干状态进入电泳工艺，而从便于质量控制的角度出发，全干状态是常用的策略。

为了保证车身以全干状态进入电泳工艺，目前能采取的方法有：风扇吹干、冷空气脱水表干或其他措施。但是，风扇表干仍然无法保证车身快速脱水的均匀性，可能会造成局部的电泳漆斑等质量问题发生；而另一方面，吹冷空气表干的方法则需要消耗大量的冷冻水，其经济性不尽合理。

因此，亟待开发出一款合适的用于吹干油漆车身的装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于吹干油漆车身的装置，从而可以有效地解决现有技术中存在的上述问题，以便能更好地满足人们的现实需求。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种用于吹干油漆车身的装置，其包括布置在工位室的外侧并且依次连接的供风管、风机和回风管，所述装置还包括：

顶部风刀，其固定在所述工位室内侧的顶部处并且垂直布置在待被吹干的汽车的车顶上方，且所述顶部风刀由所述风机驱动，其中，所述顶部风刀的长度大于或等于所述汽车的总宽度；以及

侧部风刀，其固定在所述工位室内侧的侧壁处并且布置在所述汽车的车门附近，且所述侧部风刀由所述风机驱动，其中，所述侧部风刀的长度大于或等于所述汽车的车门的总高度。

在上述的装置中，优选地，所述装置还设置有垂直布置在所述汽车的车顶上方的在六个自由度上相对于所述汽车的前盖、车顶或后盖可调的顶部喷嘴。

在上述的装置中，优选地，所述装置还设置有布置在所述汽车的车门附近的在六个自由度上相对于所述汽车的车门可调的侧部喷嘴。

在上述的装置中，优选地，所述顶部喷嘴和所述顶部风刀由不锈钢制成。

在上述的装置中，优选地，所述侧部喷嘴和所述侧部风刀由不锈钢制成。

在上述的装置中，优选地，所述供风管、风机和回风管中的一个或多个由不锈钢制成。

在上述的装置中，优选地，所述顶部风刀和所述侧部风刀的出风口的风速设置在12至25m/s之间。

在上述的装置中，优选地，所述顶部风刀距离所述汽车的车顶的距离在250至400mm之间。

在上述的装置中，优选地，所述侧部风刀距离所述汽车的车门的距离在450至550mm之间。

在上述的装置中，优选地，所述装置设有用于检修的爬梯。