[实用新型]一种重型抗冲击脚轮

说明书

本实用新型涉及万向轮领域，尤其是一种重型抗冲击脚轮。其包括:转向部、支架腿部和车轮，所述转向部主要由底板、轴承外套、卡簧、滚珠轴承和轴承内套组成，所述支架腿部由两支架腿片组成，所述支架腿片顶部与轴承外套相固接，所述车轮通过转轴和车轮轴承与支架腿片转动连接，所述滚珠轴承设置于轴承外套和轴承内套之间，所述轴承内套与底板相固接，所述轴承外套的内壁面上开设有环形卡槽，所述卡簧卡接于环形卡槽中止挡滚珠轴承的顶部。它可以预防脚轮使用过程总出现脱落和掉轴承现象，从而增加脚轮寿命，可避免在使用过程中，热量在车轮轴承的局部累积，造成车轮轴承寿命缩短。

技术领域

本实用新型涉及万向轮领域，尤其是一种重型抗冲击脚轮。

背景技术

随着社会不断发展，人们对于轮子的结构及其功能上的要求越来越高，现有的重型脚轮在使用过程中易出现轨道变形及使用过程总出现脱落和掉轴承现象，从而影响脚轮寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种重型抗冲击脚轮，它转向部以轴承内套为中心灵活旋转，以轴承和卡簧相配合，以底板固定，脚轮在承受大冲击力时，可保持轨道不变形，在受力的情况下，轴承上面增加卡簧，可以预防脚轮使用过程总出现脱落和掉轴承现象，从而增加脚轮寿命，轴承外皮热处理可以增加耐磨度，润滑油脂自循环系统的设计可避免在使用过程中，热量在车轮轴承的局部累积，造成车轮轴承寿命缩短，通过润滑油脂自循环系统可使得在车轮转动时，润滑油脂进行流动，从而通过轮毂及时将热量散发出去，其采用的技术方案如下：

一种重型抗冲击脚轮，其特征在于，包括:转向部、支架腿部和车轮，所述转向部主要由底板、轴承外套、卡簧、滚珠轴承和轴承内套组成，所述支架腿部由两支架腿片组成，所述支架腿片顶部与轴承外套相固接，所述车轮通过转轴和车轮轴承与支架腿片转动连接，所述滚珠轴承设置于轴承外套和轴承内套之间，所述轴承内套与底板相固接，所述轴承外套的内壁面上开设有环形卡槽，所述卡簧卡接于环形卡槽中止挡滚珠轴承的顶部。

在上述技术方案基础上，所述滚珠轴承外皮经热处理。

在上述技术方案基础上，所述卡簧采用65锰钢制成。

在上述技术方案基础上，所述滚珠轴承采用6207轴承，所述滚珠轴承和车轮轴承均采用轴承钢制成。

在上述技术方案基础上，所述轴承内套的外周向面形成有凹槽，所述滚珠轴承的内环过盈配合于凹槽中。

在上述技术方案基础上，所述轴承外套的底部沿径向方向向内缩进形成用于止挡滚珠轴承内环和外环的环形台阶部。

本实用新型的有益效果为：转向部以轴承内套为中心灵活旋转，以轴承和卡簧相配合，以底板固定，脚轮在承受大冲击力时，可保持轨道不变形，在受力的情况下，轴承上面增加卡簧，可以预防脚轮使用过程总出现脱落和掉轴承现象，从而增加脚轮寿命，轴承外皮热处理可以增加耐磨度，润滑油脂自循环系统的设计可避免在使用过程中，热量在车轮轴承的局部累积，造成车轮轴承寿命缩短，通过润滑油脂自循环系统可使得在车轮转动时，润滑油脂进行流动，从而通过轮毂及时将热量散发出去。

附图说明

图1：本实用新型的侧视结构示意图；

图2：本实用新型的正视结构示意图(带局部剖面)；

图3：本实用新型所述轮毂处的剖面结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：