[实用新型]一种防误操作的负载电路有效
申请号: | 201821029800.6 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208596217U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 吴彬;李裕营;肖邓;曹勇兵 | 申请(专利权)人: | 广东福德电子有限公司;湖南福德电气有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40;G01R1/20 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523899 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载电路 继电器 分支路 触点 串接 自锁按钮开关 常闭开关 防误操作 负载单元 负载分支 负载箱 接地端 输入端 万能转换开关 本实用新型 错误模式 负载模块 依次串联 并联 按钮 按下 档位 串联 | ||
本实用新型提供一种防误操作的负载电路,包括负载模块,其包括相互并联的第一负载分支路和第二负载分支路,所述第一负载分支路包括依次串联的第一自锁按钮开关和第一负载单元,所述第二负载分支路包括相互串联的第二自锁按钮开关和第二负载单元,还包括:万能转换开关,其包括设在不同档位的第一触点和第二触点;第一继电器,其经第一触点串接在负载电路的输入端与接地端之间;第二继电器,其经第二触点串接在负载电路的输入端与接地端之间;第一继电器常闭开关,其串接在第一负载分支路上;第二继电器常闭开关,其串接在第二负载分支路上。采用该负载电路的负载箱,即使用户按下错误模式的按钮,负载箱也不会出现故障。
技术领域
本实用新型涉及负载箱领域,特别涉及一种防误操作的负载电路。
背景技术
负载箱是一种电源检测设备,主要是对发电机、不间断电源(UPS)、电力传输设备进行负载检测及维护,是发电机组与UPS不间断电源的周期性测试、维护保养工具设备。目前很多电源设备能适用120VDC和240VDC这两种电压,故负载箱相应地设有120VDC和240VDC两种模式,负载箱的操作界面如图1所示,每种模式设有五个按钮,每个按钮对应的电源设备工作电流不同,用户按下其中一个按钮就能使负载箱检测工作在相应电压电流下的电源设备,但有时用户可能会记错电源设备的工作电压,从而按下了错误模式的按钮,这样负载箱就可能会出现故障。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是在用户按下错误模式的按钮时,负载箱不会出现故障。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种防误操作的负载电路,包括负载模块,其包括相互并联的第一负载分支路和第二负载分支路,所述第一负载分支路包括依次串联的第一自锁按钮开关和第一负载单元,所述第二负载分支路包括相互串联的第二自锁按钮开关和第二负载单元,还包括:万能转换开关,其包括设在不同档位的第一触点和第二触点;第一继电器,其经第一触点串接在负载电路的输入端与接地端之间;第二继电器,其经第二触点串接在负载电路的输入端与接地端之间;第一继电器常闭开关,其串接在第一负载分支路上;第二继电器常闭开关,其串接在第二负载分支路上。
优选地,还包括指示模块,其与负载模块串联,包括相互并联的第一指示分支路和第二指示分支路,所述第一指示分支路包括依次串联的第一继电器另一个常闭开关和第一指示灯,所述第二指示分支路包括依次串联的第二继电器另一个常闭开关和第二指示灯。
优选地,所述负载模块和指示模块串联形成负载支路,所述负载支路有多条,各条负载支路的第一负载单元的阻值不同,各条负载支路的第二负载单元阻值不同。
优选地,所述第一继电器有多个,多个第一继电器并联后经第一触点串接在负载电路的输入端与接地端之间;所述第二继电器有多个,多个第二继电器并联后经第二触点串接在负载电路的输入端与接地端之间。
优选地,每个第一继电器对应同一负载支路中的两个第一继电器常闭开关,每个第二继电器对应同一条负载支路中的两个第二继电器常闭开关。
本实用新型具有以下有益效果:当万能转换开关打到闭合第一触点的档位时,第一继电器得电,第一继电器常闭开关断开,此时即使用户按下第一自锁按钮开关,第一负载单元也不会得电工作;当万能转换开关打到闭合第二触点的档位时,第二继电器得电,第二继电器常闭开关断开,此时即使用户按下第二锁按钮开关,第二负载单元也不会得电工作。因此,即使用户按下错误模式的按钮,负载箱也不会出现故障。
附图说明
图1是现有的负载箱的操作界面示意图;
图2是防误操作的负载箱的操作界面示意图;
图3是的防误操作的负载箱的内部负载电路连接示意图;
图4是万能转换开关的电路示意图。
具体实施方式
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