[实用新型]一种新型汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车排气管，包括排气管外壳，所述排气管外壳的顶部活动连接有顶盖，所述排气管外壳的底部固定安装有底板，所述顶盖和底板之间的夹缝活动连接有外密封圈，所述排气管外壳的表面固定连接有固定螺栓，所述排气管外壳的侧面轴心处开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端螺纹连接有进气管，所述进气管远离螺纹套管的一端固定连接有法兰衬板，所述通孔的内壁固定连接有滑动套筒。该新型汽车排气管，通过设置排气管外壳、顶盖、底板、密封圈、固定螺栓，螺纹套筒，滑动套筒，达到在有异物进入排气管时，方便打开排气管，便于维修的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低，从而达到日常汽车降低噪音的效果，现有市面上排气管在进入异物时，由于排气管为一个整体无法打开，不方便将异物取出，异物无法排出时易对汽车造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车排气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车排气管，包括排气管外壳，所述排气管外壳的顶部活动连接有顶盖，所述排气管外壳的底部固定安装有底板，所述顶盖和底板之间的夹缝活动连接有外密封圈，所述排气管外壳的表面固定连接有固定螺栓，所述排气管外壳的侧面轴心处开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一端螺纹连接有进气管，所述进气管远离螺纹套管的一端固定连接有法兰衬板，所述通孔的内壁固定连接有滑动套筒，所述滑动套筒远离排气管外壳的内侧活动连接有消音管，所述消音管的表面开设有消音孔，所述排气管外壳的内部开设有沟槽，所述沟槽的表面插接有隔板，所述隔板两侧均活动连接有消音板，所述消音管的两侧均开设有隔板通孔，所述隔板的表面固定连接有支撑杆，所述排气管外壳的内壁固定连接有吸音棉，所述排气管外壳右侧固定连接有排气尾管。

优选的，所述消音管的数量为三个，且三个消音管均贯穿隔板通孔并延伸至隔板通孔的外部，且消音管的大小与隔板通孔的大小相适配。

优选的，所述隔板的表面活动连接有顺位卡扣，且顺位卡扣的表面与沟槽的表面活动连接。

优选的，所述隔板的数量为三个，且一个隔板的表面与底板的正面的中线处活动连接，另两个隔板以底板正面的中线为对称轴分布在底板的表面。

优选的，所述沟槽的宽度与隔板的宽度相适配。

优选的，所述所述隔板的顶端固定连接有便捷把手，且所述便携把手的顶端与顶盖的底面活动连接。

有益效果

本实用提供了一种新型汽车排气管，具备以下有益效果：

1．该新型汽车排气管，通过设置排气管外壳、顶盖、底板、密封圈、固定螺栓，螺纹套筒，滑动套筒，使得排气管能够打开，取出排气管内部存在的异物，达到了在有异物进入排气管时，减少异物对汽车的损伤的效果；

2．该新型汽车排气管，通过沟槽，隔板，隔板通孔，消音板，消音管，顺位卡扣，便捷把手，使得排气管内部的消音板和隔板为一个整体，且能通过沟槽取出，达到排气管内部配件更换更为便利的效果。

附图说明