[实用新型]一种制动器衬片加工用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种制动器衬片加工用打孔装置，包括支撑柜，所述支撑柜的底部固定安装在支撑座上，所述支撑座的底部焊接有支撑脚，所述支撑柜的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的一端焊接有支撑横梁，所述支撑横梁的顶部表面上固定安装有液压缸。通过设有漏斗、冷却油存储箱、抽液泵、输液接头和冷却油喷管，相互之间构成一个冷却油降温装置，冷却油存储箱中的冷却油在抽液泵的作用下通过输液管进入到输液接头中，然后通过冷却油喷管喷出，对打孔的衬片进行冷却处理，且冷却油喷管的角度可调，在使用起来比较方便，具有很好的冷却作用，从而提高钻杆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及制动器衬片加工领域，具体是一种制动器衬片加工用打孔装置。

背景技术

制动器衬片在汽车中使用较为广泛，主要用于汽车的制动，而且制动器几乎都是摩擦式的，制动器衬片在加工时需要进行打孔处理，需要用到打孔装置，但是，现有的打孔装置在使用时存在一定的不足，在打孔过程中，钻杆与衬片之间会产生较高的热量，不仅对钻杆会造成严重的损坏，而且，打孔过后的衬片具有一定的热量，不好拿取，使用起来不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动器衬片加工用打孔装置，以解决现有技术中的打孔装置在打孔过程中，钻杆与衬片之间会产生较高的热量，不仅对钻杆会造成严重的损坏，而且，打孔过后的衬片具有一定的热量，不好拿取，使用起来不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动器衬片加工用打孔装置，包括支撑柜，所述支撑柜的底部固定安装在支撑座上，所述支撑座的底部焊接有支撑脚，所述支撑柜的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部靠近边侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的一端焊接有支撑横梁，所述支撑横梁的顶部表面上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆的一端固定连接，所述液压杆的一端与支撑板的一侧固定连接，所述支撑板的底部通过螺栓固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴与钻杆的一端固定连接，所述工作台的顶部表面上固定安装有夹具。

优选的，所述支撑板的顶部靠近边侧卡接有定位杆，且定位杆的一端穿过支撑横梁上开设的通孔。

优选的，所述夹具的两侧安装有挡板。

优选的，所述夹具的底部开设有通孔，且夹具的底端靠近通孔处固定安装有漏斗，所述漏斗的漏口处固定连接有输料管，所述输料管的一端与冷却油存储箱上的进油口相连接。

优选的，所述冷却油存储箱上的出油口连接有冷却油输管，所述冷却油输管的一端与抽液泵相连接。

优选的，所述抽液泵的一端通过软管与输液接头的一端固定连接，所述输液接头的一侧固定安装在支撑板上，所述输液接头的一端固定连接有冷却油喷管，且冷却油喷管的角度可调。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过设有漏斗、冷却油存储箱、抽液泵、输液接头和冷却油喷管，相互之间构成一个冷却油降温装置，冷却油存储箱中的冷却油在抽液泵的作用下通过输液管进入到输液接头中，然后通过冷却油喷管喷出，对打孔的衬片进行冷却处理，且冷却油喷管的角度可调，在使用起来比较方便，具有很好的冷却作用，从而提高钻杆的使用寿命；而且冷却油可以通过输料管进入到冷却油存储箱中，这样可以对冷却油进行循环利用，降低生产成本，增加实用效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、支撑柜；2、支撑座；3、支撑脚；4、工作台；5、支撑柱；6、支撑横梁；7、液压缸；8、液压杆；9、支撑板；10、定位杆；11、转动电机；12、钻杆；13、夹具；14、挡板；15、漏斗；16、输料管；17、冷却油存储箱；18、冷却油输管；19、抽液泵；20、输液接头；21、冷却油喷管。