[实用新型]一种货物用可自动分离的吊装装置有效
申请号: | 201821024670.7 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208327117U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 何斌 | 申请(专利权)人: | 广西派莱特科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 南宁新途专利代理事务所(普通合伙) 45119 | 代理人: | 卢萍 |
地址: | 530001 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重 底面 吊装装置 自动分离 悬挂件 连接耳 连接件 悬挂耳 吊装 货物 工具技术领域 本实用新型 可拆卸连接 侧边间隔 货物装卸 起吊装置 软质材料 一端连接 可拆卸 稳固性 自由端 外设 卸货 悬挂 制作 保证 | ||
本实用新型公开一种货物用可自动分离的吊装装置,涉及货物装卸用的吊装工具技术领域,其包括两承重底面,每一所述承重底面均采用软质材料制作,其一侧边间隔设置有若干连接耳,两承重底面的连接耳均穿设在连接件上,且两承重底面通过该连接件可拆卸连接;每一承重底面的其余三侧边上均设置有悬挂件,所述悬挂件一端连接承重底面,另一端为自由端,且该端设置有悬挂耳,每一悬挂件通过其上悬挂耳可拆卸地悬挂在外设起吊装置上。该吊装装置在卸货时可自动分离,且能够保证吊装过程货物的稳固性。
技术领域
本实用新型涉及货物装卸用的吊装工具技术领域,特别涉及一种货物用可自动分离的吊装装置。
背景技术
目前,货物的装卸一般使用吊网或者叉车进行,其中,吊网作为一种简单使用的吊装工具,其适用性较广,现有的吊网一般由整片网状式的底面和底面四周设置的吊绳构成,当使用现有吊网进行货物装卸时,由于底面为一体式不可拆卸或者不可分离的整体,卸货工人需要将货物从吊网中依次卸下,耗时较长,且劳动强度大,工作效率低下;再者,吊网的四周的吊绳一般是设置在底面的四角落,且每一角落的吊绳分别于底面相邻两侧边连接,以通过该方式形成吊环,但是,由于每一角落的吊绳分设在底面两侧边,货物吊装后的稳固性不好,起吊后易从相邻两吊绳之间掉落,因此,现有的吊网不便卸货,且安全性不高、稳定性不强,给工人带来的劳动强度较大。
实用新型内容
鉴于以上内容,有必要提供一种货物用可自动分离的吊装装置,该吊装装置在卸货时可自动分离,且能够保证吊装过程货物的稳固性。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种货物用可自动分离的吊装装置,包括两承重底面,每一所述承重底面均采用软质材料制作,其一侧边间隔设置有若干连接耳,两承重底面的连接耳均穿设在连接件上,且两承重底面通过该连接件可拆卸连接;每一承重底面的其余三侧边上均设置有悬挂件,所述悬挂件一端连接承重底面,另一端为自由端,且该端设置有悬挂耳,每一悬挂件通过其上悬挂耳可拆卸地悬挂在外设起吊装置上。
进一步地,所述承重底面采用布制材料制作。
进一步地,所述承重底面由若干条相互交错设置的带体构成。
进一步地,所述承重底面与连接耳所在侧边相对的侧边上设置有加强筋,所述加强筋为硬质材料制作。
进一步地,所述承重底面与连接耳所在侧边相对的侧边上间隔设置有至少两所述悬挂件。
进一步地,所述悬挂件为带状结构或者绳状结构。
进一步地,两所述承重底面连接为一体后,处于相对侧的悬挂件一一对应,且长度相同;同一侧边上的悬挂件长度相同。
进一步地,所述连接件采用硬质材料或者软质材料制作。
进一步地,所述连接件采用软质材料制作,其穿设所述连接耳;所述连接件的两端为自由端,该两端相互连接,并为可拆卸式连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过将承重底面设计成可拆分的两块,从而使得货物卸载时能够快速脱离所述吊装装置,简化了卸货过程,从而减轻了卸货工人的劳动强度,提高了卸货的时效性。
2、本实用新型通过在承重底面的侧边设置悬挂耳来便于起吊装置吊起货物,而该悬挂耳单一连接单侧边的方式,可提高货物吊装过程的稳固性,避免货物松散,减少货物从承重底面侧边掉落的可能性,从而提高了所述吊装装置使用的安全性。
3、本实用新型结构简单,使用方便,且可提高工人的工作效率和安全性,具有一定实用性。
附图说明
图1是本实用新型一种货物用可自动分离的吊装装置的结构示意图。
图2是图1无连接件时的结构示意图。
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