[实用新型]一种高储能自动切换充电装置

说明书

本实用新型公开一种高储能自动切换充电装置，包括发电机、功率释放平衡系统、智能能量检测控制器、超级电容、电池，所述的智能能量检测控制器包括智能能量检测控制器包括1号智能能量检测控制器和2号智能能量检测控制器，所述超级电容包括1号超级电容和2号超级电容，所述电池包括1号电池和2号电池；所述的发电机、功率释放平衡系统、1号智能能量检测控制器顺序连接，所述的1号智能能量检测控制器连接1号超级电容和2号超级电容，所述1号超级电容和2号超级电容分别连接2号智能能量检测控制器，所述的2号智能能量检测控制器连接1号电池和2号电池。本实用新型能够避免传统电动车蓄电池充电不足，行程短给使用者带来麻烦的问题。

技术领域

本实用新型属于机电设备技术领域，具体涉及一种结构简单、使用方便的高储能自动切换充电装置。

背景技术

电动车是由蓄电池提供电能，由电动机驱动电动车行驶，电动车具有零排放、低能耗的优势，是一种绿色环保的交通工具。电动车虽然给人们出行带来了便利，但是现有电动车电池储电不足，充电问题给人们带来很大的烦恼。蓄电池经常会半路没有电，影响使用者的骑行。那么，如何能够解决传统电动车蓄电池充电不足，行程短，频繁充电给人使用者带来麻烦的问题就显得非常重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的高储能自动切换充电装置。

本实用新型的目的是这样实现的：包括发电机、功率释放平衡系统、智能能量检测控制器、超级电容、电池，所述的智能能量检测控制器包括智能能量检测控制器包括1号智能能量检测控制器和2号智能能量检测控制器，所述超级电容包括1号超级电容和2号超级电容，所述电池包括1号电池和2号电池；所述的发电机、功率释放平衡系统、1号智能能量检测控制器顺序连接，所述的1号智能能量检测控制器连接1号超级电容和2号超级电容，所述1号超级电容和2号超级电容分别连接2号智能能量检测控制器，所述的2号智能能量检测控制器连接1号电池和2号电池。

本实用新型1号智能能量检测控制器可以自动切换超级电容充电，使两个超级电容交换充电使用，2号智能能量检测控制器可以自动切换电池充电使用，从而使电池达到相互交换充电的目的，使电动车行驶中多出的势能转换为电能进行储存，增加电动车的行驶里程。该装置不仅适用于电动车提高动力，增加行驶里程，还适用于以充电池为动力的设备和发电设备。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型发电机使用状态参考示意图；

图中：1-磁铁，2-定子，3-线圈，4-半导体器件，5-外轮胎，6-轮胎转轴，7-外转轮，8-端盖，9-内定毂，10-1号超级电容，11-2号超级电容，12-2号智能能量检测控制器，13-1号电池，14-2号电池，15-1号智能能量检测控制器，16-功率释放平衡系统，17-发电机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但不得以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变更或改进，均属于本实用新型的保护范围。

如图1~2所示，本实用新型包括发电机17、功率释放平衡系统16、智能能量检测控制器、超级电容、电池，所述的智能能量检测控制器包括1号智能能量检测控制器15和2号智能能量检测控制器12，所述超级电容包括1号超级电容10和2号超级电容11，所述电池包括1号电池13和2号电池14；所述的发电机17、功率释放平衡系统16、1号智能能量检测控制器15顺序连接，所述的1号智能能量检测控制器15连接1号超级电容10和2号超级电容11，所述1号超级电容10和2号超级电容11分别连接2号智能能量检测控制器12，所述的2号智能能量检测控制器12连接1号电池13和2号电池14。