[实用新型]一种智能总线式烟火报警系统

说明书

本实用新型提供了一种智能总线式烟火报警系统，包括：系统控制主机(1)、若干火灾探测器(2)、总线(3)；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机(1)；所述系统控制主机(1)包括：电源板(11)、主机核心板(12)、UI交互板(13)；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机(1)之间采用两条CAN总线(31)互联；所述系统控制主机(1)与所述火灾探测器(2)之间采用所述APB总线(32)总线互联。实现给予列车快速、准确的火灾隐患预警，但同时又力争将误报警的几率降到最低，拥有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆消防领域，具体涉及一种智能总线式烟火报警系统。

背景技术

列车、地铁等轻轨运输线为现代都市和长途出行带来了极大的便利，但是地铁或者火车等大规模运输乘客的大型交通工具，其安全性是极为重要的问题。承载旅客的列车作为大众化交通工具，担负着确保旅客列车安全的重要使命。面对旅客列车人员密集，活动空间小、相对封闭和高速运动的不利条件及不确定因素，有效确保旅客列车消防安全，是必须应对和做好的重点工作。但是除了上述所提及的列车消防隐患外，列车上不稳定的环境因素、人员杂乱不稳定因素都是影响消防安全的重要因素，如何构造适用于列车可靠稳定的消防安全产品也是现有技术中亟需解决的实际问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种智能总线式烟火报警系统，并使之具有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定的特点。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种智能总线式烟火报警系统，包括：系统控制主机1、若干火灾探测器2、总线3；所述智能总线式烟火报警系统在列车两端各设置一台系统控制主机1；所述总线包括CAN总线31、APB总线32；所述系统控制主机1包括：电源板11、主机核心板12、UI交互板13；所述火灾探测器2包括：点式光电感烟探测器21、点式烟温复合探测器22、线型感温电缆23；所述智能总线式烟火报警系统采用两级总线，所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联；所述系统控制主机1与所述火灾探测器2之间采用所述APB总线32总线互联。

进一步地所述系统控制主机1之间采用两条CAN总线31互联，具体为：CAN1总线连接两块UI交互板13和两块主机核心板12，CAN2总线连接两块主机核心板12；

进一步地，所述系统控制主机1采用标准19英寸机箱，模块化板卡设计。

进一步地，所述电源板11完成系统供电，电源板11从车辆取DC110V电源，转换为本系统各子模块需要的DC24V电源；所述UI交互板13进行信息显示和人机交互，与所述主机核心板12通过CAN总线连接；主机核心板12通过APB总线获取探测器数据并处理汇总报警信息，通过CAN总线与所述UI交互板13完成信息交互，通过MVB总线与列控系统传递实时信息，通过以太网传递历史记录信息。

进一步地所述系统控制主机1管理探测器，收集整理探测器信息，并向列控系统报告分析结果。

进一步地，所述火灾探测器2中：点式光电感烟探测器21：客室内乘客区域内烟监测和空调外烟监测，感知所安装位置的烟浓度，并根据主机的要求上传烟浓度信息；点式烟温复合探测器22：司机室区域监测和电器柜内监测，感知所在位置的烟、温信息，并根据主机的要求上传感知信息；线型感温电缆23：车下电气箱内温度监测，结合输入模块，感知所在位置的温度是否超过阈值，并根据主机要求上报报警信息。

本实用新型的有益效果是：提供一种智能总线式烟火报警系统，该系统的目的是给予列车快速、准确的火灾隐患预警，但同时又力争将误报警的几率降到最低。按功能拆分的模块化板卡，并且经过了抗震性能测试、抗电磁干扰性能测试、抗高温严寒性能测试等，能够符合铁路、城市轨道交通等一系列车辆火灾防护的需求。它拥有广泛的兼容性，操作简单，运行稳定。高可靠性的设备：采用SIL2等级的核心部件，确保系统的高可靠性，方便使用维护：系统具有自诊断、自检测功能，系统容易检测、维修。