[实用新型]冲床及其飞轮

说明书

本实用新型涉及一种冲床及其飞轮。一种飞轮，包括大飞轮箱，大飞轮箱内部形成容纳铁砂的空腔，且大飞轮箱上沿周向间隔设有多个通道，通道内插设有铁砂柱或者空心柱。一种冲床，包括机架、大电机、大飞轮离合、模具座、曲轴和传动轴，大电机固定在机架的一端，传动轴贯穿机架上部的中央，且大飞轮离合设置在传动轴的一端，大电机通过第二皮带与大飞轮离合传动连接，模具座设置在机架上部的另一端，模具座与传动轴通过曲轴连接，大飞轮离合包括外压盖、外压板、内压板、摩擦片和上述的大飞轮箱，本实用新型降低实心飞轮的制造成本，且在大飞轮箱的多个通道中合理的安排铁砂柱与空心柱的位置以及比例，便能起到调动平衡的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮以及使用该飞轮的冲床。

背景技术

现有的冲床不管规格大小都配置一只电机作为动力，特别是多工位的数控转塔冲床也只配置一只电机作为冲压的动力，就会造成电力的浪费。原因是：这种冲床装配了多套不同大小规格的模具，配置的动力需要选择能冲最大规格模具的大功率电机，但往往是一个部件上大孔的数量很少，大部分是小孔，而在冲压小孔时本可应用小电机，却还是用大电机就会造成电能的浪费。

目前市售使用的台式精密冲床，其刹车部件、离合部件呈分体式，分别安装在机架的前、后端位置上，刹车部件为刹车带，其两端都固定在机架上形成一环形圈，随着曲轴的转动不断与曲轴的曲拐部分接触，因此不管离合器控制的飞轮是带动或脱离曲轴，刹车带一直都处于工作状态，即加据了刹车带的磨损又增加能量的消耗，时间长后使制动效果不确切，并且该离合器在刹车后，还会在惯性的作用下转动一定角度，这样就造成在高速运转的冲床精度不高。

高速冲床在冲压加工成品时，通过是主马达将动力传递给冲床飞轮，然后由飞轮经离合刹车器带动曲轴转动，进而带动滑块及上模上下往复运动，实现冲压加工生产。在高速冲床高速冲压加工中，滑块及上模运动速度快，会产生很大的惯性，从而导致冲床出现很大的振动，不仅影响到冲压精度，而且会产生很大的噪音，影响冲床整机的使用寿命。因此高速冲床都需装配有动态平衡装置用以抵消平复此种冲压惯性，确保整机的冲压精度。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的第一个目的是提供一种成本低且便于调动平衡的飞轮。

为了实现上述第一个目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种飞轮，包括大飞轮箱，所述大飞轮箱内部形成容纳铁砂的空腔，且大飞轮箱上沿周向间隔设有多个通道，所述通道内插设有铁砂柱或者空心柱。

本实用新型的第二个目的是提供一种采用上述飞轮的冲床，其特征在于：包括机架、大电机、大飞轮离合、模具座、曲轴和传动轴，大电机固定在机架的一端，所述传动轴贯穿机架上部的中央，且大飞轮离合设置在传动轴的一端，所述大电机通过第二皮带与大飞轮离合传动连接，所述模具座设置在机架上部的另一端，所述模具座与传动轴通过曲轴连接，所述大飞轮离合包括外压盖、外压板、内压板、摩擦片和上述的大飞轮箱，所述大飞轮箱通过轴承转动设置在传动轴上，所述内压板位于大飞轮箱外侧且套装固定在传动轴上，所述摩擦片套设在内压板外侧且通过齿轮啮合，所述外压盖与大飞轮箱面外侧固定，且外压盖与大飞轮箱形成容纳内压板、摩擦片的容腔，所述外压板设置在内压板与外压盖之间，外压盖与外压板之间设置有气腔，外压盖中部设有与气腔连通的通气孔，所述机架上还设有与通气孔连通的供气装置。

作为优选方案：所述内压板的内壁设置有凸键，传动轴相应于凸键处设置有键槽，所述内压板与传动轴通过凸键与键槽的配合传动。

作为优选方案：所述大飞轮箱的外侧面设有凹槽，外压板、内压板、摩擦片均位于凹槽内，所述外压盖与凹槽形成容腔。

作为优选方案：所述模具座包括支撑壳体和滑动块，所述支撑壳体固定在机架上，所述滑动块通过水平导轨与支撑壳体滑动连接，且滑动块与曲轴铰接。

作为优选方案：所述传动轴的中部设有偏心块，所述曲轴的一端设有铰接环，所述铰接环套设在偏心块上。