[实用新型]一种锁脚锚管定位卡具有效
申请号: | 201821021712.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208441882U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 邬海波;王雄雄;李晓哲;时达;聂文亮 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团西北工程有限公司 |
主分类号: | E21D20/00 | 分类号: | E21D20/00;E21D11/18 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆钢 锁脚锚管 钢架 焊接 定位卡具 拱架 锚管 定位钢筋 高度确定 工作效率 厚度控制 横断面 开口处 密贴度 高差 格栅 角处 密贴 施工 锁脚 钢板 简易 制作 配合 保证 | ||
一种锁脚锚管定位卡具,包括U型槽,U型槽的四个角处各固焊一根圆钢A,其中U型槽开口处两根圆钢A上各固焊一根圆钢B,另两根圆钢A上各固焊一根圆钢B,同时在四根圆钢A上分别焊接两根圆钢C,采用钢板配合圆钢,根据格栅拱架或型钢横断面尺寸,由于锁脚锚管角度均为45度,型钢及格栅钢架高度确定后,可以通过钢架高度,通过内外侧高差不同焊接锚管定位钢筋,控制了锁脚锚管施工倾斜角度,同时采用拱架厚度控制了锚管与钢架间的密贴程度,锁脚锚管倾斜角度及密贴度得到控制后,U型钢筋焊接质量得到了保证,确保了锁脚施工质量,制作简易,使用方便,极大的提高了工作效率。
技术领域
本实用新型属于土木施工中锁脚锚管定位技术领域,涉及隧道初期支护施工过程中钢架锁脚锚管及锁脚锚杆施工,具体涉及一种锁脚锚管定位卡具。
背景技术
在太焦铁路二标太谷隧道钻爆法施工过程中,由于太谷隧道为高风险隧道,全长11497米,隧道初期支护钢拱架拱脚处均设计Φ42×5mm锁脚锚管,每个拱脚处设计2~6根,根据围岩级别不同锁脚锚管长度设计为3~4米,锁脚锚管与钢架间采用Φ22的U型钢筋焊接,U型钢筋及锁脚锚管均工厂化加工,如果现场锁脚锚管倾斜角度、钢架密贴度施工不标准时,会影响U型钢筋与锁脚锚管及拱架间的焊接质量。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种锁脚锚管定位卡具,该卡具制作简单、重量轻、操作容易。
为了实现上述的目,本实用新型采用的技术方案是:
一种锁脚锚管定位卡具,包括U型槽,U型槽的四个角处各固焊一根圆钢A,其中U型槽开口处两根圆钢A上各固焊一根圆钢B,另两根圆钢A上各固焊一根圆钢C,同时在四根圆钢A上分别焊接两根圆钢D。
本实用新型的有益效果是:
1、重量轻、操作方便。锁脚锚管定位卡具总重量不超过15kg架立设直接将卡具卡到拱脚处,不需要任何加固就可以进行锁脚锚孔施做。
2、提高了工作效率。锁脚锚管定位卡具一次性控制了角度及高度,不需要人工固定,提高了工作效率。
3、节省了人力。无卡具施工时,开钻时必须两个人操作才能完成锁脚锚管钻孔,一个固定钻杆,一个持钻;采用卡具后一个人直接可以方便操作。
4、解决了锚管倾斜角度难控制及刚拱架不密贴。锁脚锚管卡具从纵向、竖向、横向严格按照拱架尺寸控制了锚孔的方向及位置,从而位置固定,很好的解决了锁脚锚管的倾斜角度及刚拱架密贴程度。
5、解决了锁脚锚管与钢拱架间焊接质量。锁脚锚管倾斜度及拱架密贴程度得到解决后,采用预制的U能够完全密贴钢架及锚管,保证了锁脚锚管与钢拱架间连接质量。
6、保证了钢架稳定性。锁脚锚管是保证钢架稳定性最关键部位,锁脚锚管施做质量得到了解决,很好的解决了钢架稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的太谷隧道格栅拱架锁脚锚管示意图;
图3为为本实用新型的太谷隧道型钢拱架锁脚锚管示意图;
其中,1为U型槽;2为圆钢A;3为圆钢B;4为圆钢C;5为圆钢D。
具体实施方式
如图1所示,以下结合附图对本实用新型进一步叙述。
一种锁脚锚管定位卡具,包括U型槽1,U型槽1的四个角处各固焊一根圆钢A2,其中U型槽1开口处两根圆钢A2上各固焊一根圆钢B3,另两根圆钢A2上各固焊一根圆钢C4,同时在四根圆钢A2上分别焊接两根圆钢D5。
制作方法:
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