[实用新型]一种具有自动上锁功能的摩托车尾箱

说明书

本实用新型公开了一种具有自动上锁功能的摩托车尾箱，包括外壳组件和连接组件，所述外壳组件包括底板、下箱体、防滑垫、反光片、上箱体、第一靠背、第二靠背、锁轴和锁头，所述下箱体位于所述底板的上表面，且与所述底板固定连接，所述上箱体位于所述下箱体的上端，且与所述下箱体通过转轴转动连接，所述反光片设于所述上箱体的外侧壁；使用者将尾箱本体关闭时，上箱体会向下转动，并挤压卡紧块，卡紧块被挤压，并向滑轨的内部滑动，在上箱体内部开设有限位孔，弹簧的弹力会推动卡紧块，使卡紧块可以进入限位孔的内部，达到上箱体和下箱体卡紧的效果，达到使用者不用钥匙即可锁死尾箱本体的效果。

技术领域

本实用新型属于摩托车尾箱技术领域，具体涉及一种具有自动上锁功能的摩托车尾箱。

背景技术

目前，摩托车一般都设置有尾箱，用于随车物品的存放，所以需要尾箱坚固，安装可靠，尾箱上一般都设置有锁，用来保护尾箱内部的物品。

原有的尾箱的锁需要使用者钥匙手动上锁，若使用者手中拿着物品，不方便使用者对尾箱进行上锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动上锁功能的摩托车尾箱，以解决上述背景技术中提出的原有的尾箱的锁需要使用者钥匙手动上锁，若使用者手中拿着物品，不方便使用者对尾箱进行上锁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动上锁功能的摩托车尾箱，包括外壳组件和连接组件，所述外壳组件包括底板、下箱体、防滑垫、反光片、上箱体、第一靠背、第二靠背、锁轴和锁头，所述下箱体位于所述底板的上表面，且与所述底板固定连接，所述上箱体位于所述下箱体的上端，且与所述下箱体通过转轴转动连接，所述反光片设于所述上箱体的外侧壁，且与所述上箱体固定连接，所述第一靠背设于所述上箱体的外侧壁，且靠近所述反光片的右方，所述第一靠背和所述上箱体固定连接，所述第二靠背设于所述上箱体的外侧壁，且靠近所述第一靠背的下方，所述第二靠背和所述上箱体固定连接，所述防滑垫设于上箱体的外侧壁，且靠近所述反光片的下方，所述防滑垫和所述上箱体固定连接，所述锁头安装于所述下箱体的外侧壁，且靠近所述防滑垫的下方，所述锁头和所述下箱体固定连接，所述锁轴设于所述下箱体的内部，且与所述锁头固定连接，所述连接组件包括第一转动轴、滑块、弹簧、卡紧块、滑轨、连接轴、连接架、第二转动轴和转盘，所述滑轨设于所述下箱体的内部，且与所述下箱体固定连接，所述连接轴安装于所述滑轨的内部，且与所述滑轨滑动连接，所述卡紧块设于所述滑轨的右表面，且与所述滑轨滑动连接，所述滑块安装于所述连接轴的外侧壁，且与所述连接轴固定连接，所述弹簧的一端安装于所述滑轨的右端内表面，所述弹簧的另一端安装于所述第一转动轴的右表面，所述连接轴的左端设置有所述第一转动轴，且所述第一转动轴和所述连接轴固定连接，所述转盘安装于所述锁轴的外侧壁，且与所述锁轴固定连接，所述第二转动轴设于所述转盘的后端，且与所述转盘固定连接，所述连接架的一端和所述第二转动轴转动连接，所述连接架的另一端和所述第一转动轴转动连接。

优选的，所述滑块、所述卡紧块和所述连接轴一体成型。

优选的，所述弹簧位于所述连接轴的外侧壁，且靠近所述滑块的右方。

优选的，所述反光片的数量为两个，且两个所述反光片均对称分布于所述上箱体的外侧壁。

优选的，所述卡紧块的上端具有一定的弧度，所述卡紧块的下端为长方体形状。

优选的，所述滑块位于所述滑轨的内部，且与所述滑轨滑动连接。

优选的，所述上箱体的内部开设有限位孔，所述卡紧块和所述限位孔可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在原有的尾箱本体内设置有卡紧块，使用者将尾箱本体关闭时，上箱体会向下转动，并挤压卡紧块，卡紧块被挤压，并向滑轨的内部滑动，在上箱体内部开设有限位孔，弹簧的弹力会推动卡紧块，使卡紧块可以进入限位孔的内部，达到上箱体和下箱体卡紧的效果，达到使用者不用钥匙即可锁死尾箱本体的效果。