[实用新型]一种大挑臂高架桥梁结构

说明书

本实用新型公开了一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面，所述高架桥面的下表面设置有支撑柱，所述高架桥面安装在支撑柱的上端，所述支撑柱的另一端固定在大地上方，所述高架桥面的内部设置有牵拉环，所述牵拉环的中心处设置有定位轴，所述定位轴贯穿高架桥面的两侧表面，所述定位轴的外表面设置有定位杆；采用牵拉环、定位杆和定位轴，定位轴通过定位杆固定在牵拉环内部，同时均镶嵌在高架桥面的内部，增加牵拉环与高架桥面连接的稳定性，避免高架桥面在牵拉的过程中附着点单一造成的牵拉点断裂，增加高架桥面牵拉的安全性，采用套环、转轴和牵拉钢索，牵拉环通过套环、转轴和牵拉钢索与支撑杆连接，减少了牵拉钢索的数量。

技术领域

本实用新型属于高架桥梁技术领域，具体涉及一种大挑臂高架桥梁结构。

背景技术

高架道路，又称架空道路、行车天桥、高架桥，或简称为高架，是主要或仅供车辆行驶使用的立体式道路，为高架桥的形式之一，常运用于高速公路或快速道路。高架路就是将道路架空建设。受地面因素影响，无法在原地面修建桥而设计的桥梁，它一般出现在城市道路建设中。现有的大挑臂高架桥在安装的过程中，安装方式繁琐，同时牵拉钢索数量多，增加大挑臂高架桥安装时间，增加高架桥梁的修建成本的问题，为此我们提出一种大挑臂高架桥梁结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大挑臂高架桥梁结构，以解决上述背景技术中提出的大挑臂高架桥在安装的过程中，安装方式繁琐，同时牵拉钢索数量多，增加大挑臂高架桥安装时间，增加高架桥梁的修建成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大挑臂高架桥梁结构，包括高架桥面，所述高架桥面的下表面设置有支撑柱，所述高架桥面安装在支撑柱的上端，所述支撑柱的另一端固定在大地上方，所述高架桥面的内部设置有牵拉环，所述牵拉环的中心处设置有定位轴，所述定位轴贯穿高架桥面的两侧表面，所述定位轴的外表面设置有定位杆，所述定位杆的一端固定在定位轴的外表面，所述定位杆的另一端贯穿高架桥面并固定在牵拉环的表面，所述高架桥面的上表面设置有支撑杆，所述支撑杆的一端固定在高架桥面的上表面，所述支撑杆的另一端表面设置有套环，所述套环通过焊接固定在支撑杆的表面，所述套环和牵拉环的表面均设置有转轴，所述转轴的内部连接设置有牵拉钢索所述牵拉钢索的一端通过转轴固定在牵拉环的一侧，所述牵拉钢索的另一端通过转轴固定在套环的一侧。

优选的，所述牵拉环为三分之二圆环形结构，且所述牵拉环的两端均镶嵌在高架桥面的内部，且每两个所述支撑杆之间的牵拉环等间设置有三个。

优选的，所述定位轴为柱状结构，且所述定位轴与牵拉环的圆心在同一条直线处。

优选的，所述套环为圆环形结构，所述套环的两侧表面均设置有转轴，两个所述转轴对称安装在套环的两侧表面，且所述支撑杆表面的套环设置有三个，三个所述套环等间距固定在支撑杆的表面。

优选的，所述牵拉环的上端表面的转轴内部连接的牵拉钢索均设置有两根，两根所述牵拉钢索通过套环和转轴分别与牵拉环两侧的支撑杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用牵拉环、定位杆和定位轴，定位轴通过定位杆固定在牵拉环内部，同时均镶嵌在高架桥面的内部，增加牵拉环与高架桥面连接的稳定性，避免高架桥面在牵拉的过程中附着点单一造成的牵拉点断裂，增加高架桥面牵拉的安全性，采用套环、转轴和牵拉钢索，牵拉环通过套环、转轴和牵拉钢索与支撑杆连接，减少了牵拉钢索的数量，降低大挑臂高架桥修建的时间，降低大挑臂高架桥修建周期，减少大挑臂高架桥修建成本。

附图说明

图1为本实用新型的大挑臂高架桥结构示意图；

图2为本实用新型的牵拉环、定位杆和定位轴结构示意图；

图3为本实用新型的支撑杆、套环、转轴和牵拉钢索结构示意图；