[实用新型]一种车载中控屏托盘有效
申请号: | 201821017080.1 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208559216U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 马雪芬 | 申请(专利权)人: | 无锡康斯泰科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 程爽 |
地址: | 214024 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 八边形 中层 上层 本实用新型 长边 通孔 长方形短边 粘合剂 中心重合 承载层 承载式 放置层 公用层 三合一 机种 短边 防撞 半成品 单机 周转 | ||
本实用新型提供一种车载中控屏托盘包括底层、中层、上层,所述中层的下面和上面通过粘合剂分别与所述底层和所述上层紧密结合在一起。其中,所述中层设置有长方形的通孔,所述上层设置有八边形的通孔且两条长边和六条短边,所述八边形长边的长度等于或大于所述长方形短边的长度,所述八边形和所述长方形的中心重合。本实用新型通过设置底层、中层、上层,将托盘分为承载层、单机种放置层、双机种公用层,实现三合一的功能。该托盘对车载中控屏的半成品及成品起到承载式周转和防撞的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种托盘,具体涉及一种车载中控屏托盘。
背景技术
车载中控屏为传统汽油车及新能源汽车提供了全新的人机交互界面,高精尖产品甚至集成了几乎全车电气控制、影音娱乐、辅助功能系统,大大提升整车科技感的同时减少了旧机型机械结构带来的低寿命、易损、异响等长期无法攻克的常见问题。作为新一代汽车的全车亮点之一,车载中控屏是直面用户的设备,其外观面的完好度,显示屏的清晰度是对用户来说最直观的。近年来此类产品的市场需求极大,但是产品质量层次不齐。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载中控屏托盘,以解决现有技术存在的车载中控屏的半成品在流水线上容易碰撞和报废率高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车载中控屏托盘,包括底层、中层、上层,所述中层的下面和上面通过粘合剂分别与所述底层和所述上层紧密结合在一起。其中,所述中层设置有长方形的通孔,所述上层设置有八边形的通孔且两条长边和六条短边,所述八边形长边的长度等于或大于所述长方形短边的长度,所述八边形和所述长方形的中心重合。
优选的,所述底层设置有正方形的通孔。
优选的,所述八边形与所述长方形的中心重合。
优选的,所述八边形的面积小于所述长方形的面积。
优选的,所述底层的厚度为15mm。
优选的,所述中层和所述上层的共同厚度为20mm。
优选的,所述粘合剂为胶水。
优选的,所述底层、所述中层和所述上层为黑色发泡棉EVA。
优选的,所述EVA的强度为28度。
本实用新型带来的有益效果:本实用新型提供的车载中控屏托盘通过设置底层、中层、上层,将托盘分为承载层、单机种放置层、双机种公用层,实现三合一的功能。该托盘对车载中控屏的半成品及成品起到承载式周转和防撞的作用,进一步降低产品的报废率,减少返修率,提升生产效率,增强生产成本的控制能力。而且外形需要方正、易拿取、成本低廉、可重复使用。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的车载中控屏托盘的结构示意图。
其中,1-底层,2-中层,3-上层。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
图1是根据本实用新型实施例的车载中控屏托盘的结构示意图。如图1所示,本实用新型提供的车载中控屏托盘,包括底层1、中层2、上层3,所述中层2的下面和上面通过粘合剂分别与所述底层1和所述上层3紧密结合在一起。其中,所述中层2设置有长方形的通孔,所述上层3设置有八边形的通孔且两条长边和六条短边,所述八边形长边的长度等于或大于所述长方形短边的长度,所述八边形和所述长方形的中心重合。
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