[实用新型]新型防撞桶

说明书

本实用新型公开了一种新型防撞桶，该防撞桶采用4个废旧轮胎加工制成，步骤如下：选取4个同型号的废旧轮胎，将其中2个废旧轮胎的一边胎侧切除，制成底座和顶部，另外2个废旧轮胎的两边胎侧切除，制成第一连接体和第二连接体，将底座、第一连接体、第二连接体和顶部由下至上依次重叠，通过连接钉连接形成桶体，桶体顶面或底面通过螺钉连接橡胶板或由废旧输送带制成的盖板，在各部的连接处涂刷胶浆，干燥后粘贴缓冲胶，将缓冲胶与桶体热合成为一体。本实用新型防撞桶采用废旧轮胎制成，废物利用，减少废旧轮胎对环境造成的压力，有利于环保；防撞桶在受到撞击后，可以自行恢复形变，经久耐用；在桶体内填装土壤栽种植物，具有美化环境的功能。

技术领域

本实用新型属于市政公共设施技术领域，特别是涉及一种新型防撞桶。

背景技术

防撞桶主要是设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的位置，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离、防撞作用。

现有技术的防撞桶一般采用塑料制成，这种防撞桶受到撞击后变形严重，易损坏，不能自动恢复形变，需要耗费大量人力物力进行更换，市政投入大，而且防撞桶损坏后不及时更换，严重影响城市美观。

另一方面，随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的增加，废旧轮胎大量产生，我国废旧轮胎产量全球第一，每年数以亿计的废旧轮胎产生，废旧轮胎是固体废弃物中危害最大的垃圾之一，随处堆放存在重大的安全隐患，埋入地下100年都在影响生态环境，成为“黑色污染”。如何处理废旧轮胎是世界公认的环保难题，传统的处理方法面临对环境的二次污染及生产设备高耗能的问题，对资源与环境造成灾难性破坏。如何科学、高效、环保无害化处理的矛盾日益突出。因此，如何解决上述现有技术存在的缺陷成为了该领域技术人员努力的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种新型防撞桶，能解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种新型防撞桶，包括桶体，所述桶体包括由废旧轮胎制成的底座、第一连接体、第二连接体和顶部，所述底座、第一连接体、第二连接体和顶部由下至上依次重叠，并通过连接钉连接，从而形成具有内部空腔的桶体，桶体顶面或底面通过螺钉连接由橡胶板或废旧输送带制成的盖板。

进一步，所述第一连接体与底座和第二连接体之间的连接处，以及第二连接体与顶部之间的连接处均热合有缓冲胶。

这种设计可以利用缓冲胶遮盖外露的连接钉，将连接钉隐藏于缓冲胶内，并且通过热合工艺使得缓冲胶与桶体结合为一体，让桶体外表面平滑美观。

进一步，所述桶体外表面设有喷涂层。

喷涂层可以进一步整体美化桶体外观，使得防撞桶整体外形美观。

进一步，所述桶体外表面粘贴有反光标识。

反光标识可以对来往行人和车辆起到警示作用。

进一步，所述桶体内壁在底座、第一连接体、第二连接体、顶部之间的连接处设有定型增强圈。

定型增强圈可以增强整体结构的稳定性，增加防撞性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.结构简单，设计合理，该防撞桶采用废旧轮胎制成，废物利用，变废为宝，避免资源浪费，减少废旧轮胎对环境造成的压力，有利于环保；

2.利用轮胎中帘布层和钢丝层的固有特性，由于轮胎具有较高的弹性和韧性，除去外力后有迅速复原的能力；该防撞桶在受到撞击后可以通过本身变形降低其撞击力度，减少伤害，安全性高，经久耐用，使用寿命长，无需经常更换，节省人力物力，有效降低成本；