[实用新型]一种轨道交通叠合装配式集成预制管廊的支架系统有效
申请号: | 201821014723.7 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208417741U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 袁莉雯 | 申请(专利权)人: | 德阳瑞方智能交通设备科技有限公司 |
主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00;E02D29/045 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618000 四川省德阳市庐山北路*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装槽 连接柱 加强杆 内底面 本实用新型 横向固定块 轨道交通 支架系统 连接槽 预制管 装配式 叠合 管廊 匹配 混凝土填充块 倒刺 横向固定槽 横向连接杆 长方体形 倾斜设置 竖直向下 数组 对称 侧面 保证 | ||
本实用新型公开一种轨道交通叠合装配式集成预制管廊的支架系统,包括管廊,所述管廊内底面开有数个长方体形的安装槽,每个所述安装槽内底面开有竖直向下的连接槽,所述连接槽内设有与其匹配的连接柱,所述连接柱外侧靠近底部的位置围绕其轴线设有倾斜设置的加强杆,所述加强杆一端与安装槽内底面连接,所述连接柱外侧位于加强杆上方的位置围绕其轴线设有数组倒刺,所述安装槽两相对的侧面对称开有横向固定槽,所述横向内定槽内设有与其匹配的横向固定块,所述横向固定块通过横向连接杆与连接柱连接,所述安装槽内设有混凝土填充块。本实用新型在保证其稳定性的前提下,可根据实际情况调节高度,以满足不同的需求。
技术领域
本实用新型属于轨道交通领域,具体涉及一种轨道交通叠合装配式集成预制管廊的支架系统。
背景技术
随着城镇化及轨道交通的快速发展,我国的地上、地下土地资源愈来愈紧缺,地下管网的突出作用和问题逐渐被人们所了解。地下管网建设规模不足、管理水平不高等问题凸显,一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件,以及随处可见的“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题,严重威胁城市居民生命财产安全,干扰城市正常运行秩序。针对上述问题,一种集给水管道、热力管道、电力、通信电缆、燃气管道、污水管道、供冷供热管道、垃圾气体输送管道等于一体的综合管廊应运而生。目前,管廊的支架系统多为金属支架且设置于管廊内侧壁。这样的设置方式,支架系统的位置相对固定,不能根据安放的管路尺寸进行调节。同时,这样的支架系统分布于管廊内侧壁,也不便于集中的管理。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种轨道交通叠合装配式集成预制管廊的支架系统,在保证其稳定性的前提下,可根据实际情况调节高度,以满足不同的需求。
本实用新型所采用的技术方案是:一种轨道交通叠合装配式集成预制管廊的支架系统,包括管廊,所述管廊内底面开有数个长方体形的安装槽,每个所述安装槽内底面开有竖直向下的连接槽,所述连接槽内设有与其匹配的连接柱,所述连接柱外侧靠近底部的位置围绕其轴线设有倾斜设置的加强杆,所述加强杆一端与安装槽内底面连接,所述连接柱外侧位于加强杆上方的位置围绕其轴线设有数组倒刺,所述安装槽两相对的侧面对称开有横向固定槽,所述横向内定槽内设有与其匹配的横向固定块,所述横向固定块通过横向连接杆与连接柱连接,所述安装槽内设有混凝土填充块,所述连接柱顶部开有竖直向下的安装腔,所述安装腔内底面设有活塞杆端朝上设置的举升气缸,所述举升气缸活塞杆端通过连接盘设有顶支撑,所述顶支撑顶部设有柔性支撑板,所述柔性支撑板下表面设有螺栓组件。
其中一个实施例中,所述横向连接杆为伸缩杆。
其中一个实施例中,所述安装腔深度为连接柱高度的三分之一。
其中一个实施例中,所述柔性支撑板包括依次贴合设置的钢板层、耐磨橡胶层和玻璃纤维层。
本实用新型的有益效果在于:支架系统的底端通过各个方向的支撑和混凝土的固定,保证底部支撑的稳定;中部可微调,以适应待待安装支架的细微变化;顶部支撑结构稳定,以保证受力的均匀。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型柔性支撑板结构示意图;
图中:1、安装槽;2、连接槽;3、连接柱;4、加强杆;5、倒刺;6、横向固定块;7、横向连接杆;8、混凝土填充块;9、安装腔;10、举升气缸;11、螺栓组件;12、连接盘;13、顶支撑;14、柔性支撑板;141、钢板层;142、耐磨橡胶层;143、玻璃纤维层。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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