[实用新型]后入式顺铆双粒铆钉机

说明书

本实用新型公开了后入式顺铆双粒铆钉机，包括大梁、主机机身、脚踏板、电机、马达皮带轮和下钉气缸，所述主机机身底部设置有踏板固定轴，所述踏板固定轴作为所述脚踏板和踏板传动拉杆一的连接件，所述踏板传动拉杆一连接有连接杆扁体，所述连接杆扁体连接到踏板传动拉杆二，所述踏板传动拉杆二上插接有拉杆，所述拉杆连接到离合支架，所述离合支架通过离合连接杆与离合轮连接，所述离合轮通过大皮带轮轴承衬套内部的轴承连接到所述马达皮带轮。有益效果在于：本实用新型可以采用双振动盘进钉方式，进钉方式从后面进钉，有效避空框架式产品，双控钉结构速度快平稳，传动设置合理，噪音小。

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，具体涉及后入式顺铆双粒铆钉机。

背景技术

铆钉是一种钉型连接件。在使用时，其通过自身的形变或过盈配合连接被铆接的零件。现市场只有单钉铆钉机，对新型包箱铆钉铆接双孔双钉的结构造成效率不高的不良情况，目前是缠上没有针对箱包的小节距双粒铆接，不能能兼容多种规格铆钉，铆接方式和出钉结构能无法有效避开箱体和铆接体的框架结构，顺利形成倒铆双粒铆钉。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供后入式顺铆双粒铆钉机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

后入式顺铆双粒铆钉机，包括大梁、主机机身、脚踏板、电机、马达皮带轮和下钉气缸，所述主机机身底部设置有踏板固定轴，所述踏板固定轴作为所述脚踏板和踏板传动拉杆一的连接件，所述踏板传动拉杆一连接有连接杆扁体，所述连接杆扁体连接到踏板传动拉杆二，所述踏板传动拉杆二上插接有拉杆，所述拉杆连接到离合支架，所述离合支架通过离合连接杆与离合轮连接，所述离合轮通过大皮带轮轴承衬套内部的轴承连接到所述马达皮带轮，所述马达皮带轮通过皮带带动连接马达皮带轮二，所述马达皮带轮二连接到所述电机的转轴上，所述电机通过电机固定板固定在所述主机机身上，所述马达皮带轮外侧罩接有皮带轮惬子，所述主机机身顶部通过中方铁连接有所述大梁，所述大梁上还设置有后方铁，所述后方铁套接有后顶杆，所述后顶杆连接到偏心套上，所述偏心套内部套接有偏心轮，所述偏心轮一侧连接有刹车轮，所述偏心轮另一侧连接到离合轮的转轴上，所述刹车轮外侧设置有刹车钳，所述大梁还设置有上方铁，所述上方铁套接有后拉杆，所述后拉杆下端连接有下方铁，所述下方铁通过销子固定连接在所述脚踏板上，所述大梁顶端设置有上冲轴，所述上冲轴连接到夹嘴上固定板，所述夹嘴上固定板上方连接有吊杆，所述吊杆通过吊杆固定块固定在所述主机机身上，所述吊杆顶端设置有吊杆限位横梁，所述夹嘴上固定板下方连接有夹嘴臂，所述夹嘴上固定板下方连接到双利夹嘴上的双粒夹嘴主体上，所述双利夹嘴通过夹嘴连接件连接到夹嘴和夹嘴臂上，所述上冲轴下方连接有上模，所述上模下方设置有下模，所述下模下方设置有下模座，所述上冲轴一侧设置有下钉气缸固定块，所述下钉气缸固定块上固定有下钉气缸，所述下钉气缸固定块还设置有双控钉装置，所述下钉气缸下方设置有流道，所述流道一端连接到振动盘，所述振动盘底部连接有振动盘调节座，所述振动盘调节座下方设置有振动盘固定盘，所述流道通过流道固定块固定安装，所述下钉气缸一侧连接有后方铁上轴，所述后方铁上轴连接有流道打杆。

为进一步提高铆钉机的实用性，所述主机机身上方还固定安装有密码箱，所述密码箱内置密码器便于对设备设置密码，所述密码箱上还设置有电控箱便于设备的控制。

为进一步提高铆钉机的实用性，所述皮带轮惬子通过螺栓固定在所述主机机身上。

为进一步提高铆钉机的实用性，所述脚踏板下方设置有连接到所述电控箱的触点开关。

为进一步提高铆钉机的实用性，所述流道内部为空心槽道且设置在所述双粒夹嘴的后方，便于后进钉方式进钉。

为进一步提高铆钉机的实用性，所述双粒夹嘴主体通过所述夹嘴上固定板连挤到所述吊杆上，便于实现短距离的调动从而使得所述双粒夹嘴短行程内按产品所需距离自由调节，实现一机多用。