[实用新型]一种可加热电芯的电池模组

说明书

本实用新型公开了一种可加热电芯的电池模组，包括若干电芯和若干短接电路；若干所述短接电路与若干电芯一一对应，若干所述短接电路的首端与若干所述电芯的正极电性连接；所述短接电路的末端与电芯的负极电性分离为第一工作状态，所述短接电路的末端与电芯的负极电性连接为第二工作状态。本实用新型的一种可加热电芯的电池模组能够保证在低温环境下的充电效率。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，尤其适用于充电汽车的一种可加热电芯的电池模组。

背景技术

随着石油等不可再生资源的日益减少，以电力为动力的电动汽车逐步的登上了历史舞台。市场上的电动汽车在低温运行和充电时，不仅充电效率极低而且长时间的低温运行和充电对电池的电芯伤害极大。纯电动汽车没有发动机只能用本身电量加热；发热方式为电加热发热片；发热片装配困难；成本较高。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种一种可加热电芯的电池模组，以保证电池在低温环境下任然能够快速充电，同时延长电芯的使用寿命。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种可加热电芯的电池模组，包括若干电芯和若干短接电路；若干所述短接电路与若干电芯一一对应，若干所述短接电路的首端与若干所述电芯的正极电性连接；所述短接电路的末端与电芯的负极电性分离为第一工作状态，所述短接电路的末端与电芯的负极电性连接为第二工作状态。

进一步的，还包括动作装置；所述短接电路的末端通过动作装置进行所述第一工作状态与所述第二工作状态之间的切换。

进一步的，所述的动作装置为加热电路和若干弹片；若干所述弹片与短接电路一一对应，且所述弹片与短接电路的末端连接；所述加热电路包括加热电源、控制开关和若干热变形绝缘金属片，若干所述热变形绝缘金属片、加热电源和控制开关串联；若干所述热变形绝缘金属片与若干所述弹片一一对应，所述热变形绝缘金属片与弹片分离为所述第一工作状态，所述热变形绝缘金属片与弹片连接为第二工作状态。

进一步的，所述热变形绝缘金属片包括热变形金属和绝缘膜；所述绝缘膜包覆于热变形金属的外表面。

进一步的，若干所述的短接电路为印刷电路；若干所述电芯侧面包覆有保护膜，所述短接电路连接于电芯外部的保护膜上。

进一步的，所述短接电路为可导电的印刷液体印刷而成。

进一步的，所述可印刷液体为液态金属。

有益效果：本实用新型的有益效果如下所述：一种可加热电芯的电池模组，设置有短接电路和动作装置，当低温环境下充电效率过低时，启动动作装置，动作装置中的热变形金属受热变形，推动弹片将短接电路的末端连接至电芯的负极，此时电芯的正极与负极短接产生热量，提高低温环境下的充电效率。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用附图1中A部分的结构示意图；

附图3为本实用新型所述的动作装置的结构示意图；

附图4为本实用附图3中B部分的结构示意图；

附图5为本实用新型所述的电芯与短接电路的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。