[实用新型]一种自动变速箱油封的安装工具

说明书

本实用新型公开了一种自动变速箱油封的安装工具，包括连接板，所述连接板的中部通过轴承插接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接手动转盘，所述手动转盘的外侧固定连接圆弧凸块和圆弧槽，所述圆弧凸块和圆弧槽的侧壁上均固定连接有橡胶层，所述连接板的下端左右两侧分别连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端中部均固定连接定位螺柱，所述螺纹杆的下部通过螺纹插接在压块内腔上部的螺纹腔内。该自动变速箱油封的安装工具，通过设有橡胶层和圆弧槽的结构，能够让手动转盘的转动更加的轻松；通过设有第一稳固滑杆和第二稳固滑杆的结构，能够有效的增大压块向下运动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种自动变速箱油封的安装工具。

背景技术

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱，在自动变速箱油封的安装过程中，油封安装的紧密性，影响着自动变速箱的性能和使用寿命，可是普通的油封安装工具推块向下运行的稳定性不高，且手动的转盘握感不足，容易磨伤手部，因此我们提出了一种自动变速箱油封的安装工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动变速箱油封的安装工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动变速箱油封的安装工具，包括连接板，所述连接板的中部通过轴承插接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接手动转盘，所述手动转盘的外侧固定连接圆弧凸块和圆弧槽，所述圆弧凸块和圆弧槽的侧壁上均固定连接有橡胶层，所述橡胶层包括弹性球和弹性棉球，所述连接板的下端左右两侧分别连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆的下端中部均固定连接定位螺柱，所述螺纹杆的下部通过螺纹插接在压块内腔上部的螺纹腔内，所述压块的下端中部固定连接加强柱，所述压块的下端外侧固定连接加强环，所述加强柱和加强环均镶嵌在挤压橡胶块的内腔上部，所述压块的左右两端上部分别固定连接有第一稳固滑杆和第二稳固滑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆上均套接有滑块，所述第一稳固滑杆和第二稳固滑杆的中部分别插接在滑块的内部后侧。

优选的，所述圆弧凸块和圆弧槽均设有6个，所述圆弧凸块和圆弧槽呈环形阵列交叉排列在手动转盘的外侧壁上。

优选的，所述橡胶层的内部镶嵌有若干弹性球，所述弹性球均匀的排列在橡胶层的内部，所述弹性球的内腔中部均镶嵌有弹性棉球。

优选的，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第一稳固滑杆和第二稳固滑杆的表面均光滑。

优选的，所述挤压橡胶块的上端固定连接在压块的下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自动变速箱油封的安装工具，通过设有橡胶层、圆弧凸块和圆弧槽的结构，使得手动转盘的握感更加的紧凑，不会使得手部磨损至红，能够让手动转盘的转动更加的轻松；通过设有第一稳固滑杆和第二稳固滑杆的结构，第一稳固滑杆和第二稳固滑杆也会带动滑块在第一支撑杆和第二支撑杆上滑动，能够有效的增大压块向下运动的稳定性，大大的提高了油封安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型手动转盘俯视图；

图3为本实用新型橡胶层剖视图。

图中：1连接板、2轴承、3手动转盘、4圆弧凸块、5圆弧槽、6橡胶层、61弹性球、62弹性棉球、7第二支撑杆、8第一支撑杆、9螺纹杆、10压块、11螺纹腔、12挤压橡胶块、13加强柱、14加强环、15定位螺柱、16第二稳固滑杆、17第一稳固滑杆、18滑块。

具体实施方式