[实用新型]一种通电端子

说明书

本实用新型涉及端子技术领域，具体地，涉及一种通电端子。通电端子包括插头、插口和弹簧。插口包括对接口、第一挡块和第二挡块。所述插口包括对接口、插口壳体和第二通电接口。所述对接口上设有第一挡块和第二挡块。所述插头的连接头插入所述插口的对接口，所述连接头的头部抵接所述插口的凹槽的槽底部。所述弹簧套接所述对接口外围，其一端抵接所述第一挡块，另一端抵接所述第二挡块。该实用新型运用于高尔夫球车和老年代步车等电动车的连接通电口，该通电端子能适用于大电流通电。在连接口上设有缺口和弹簧，从而使得连接口和连接头的插拔更加方便，接触更充分，插接后，二者的连接更加紧密稳固。

技术领域

本实用新型涉及端子技术领域，具体地，涉及一种通电端子。

背景技术

现有的高尔夫球车和老年代步车等电动车的通电线都是一条长线接通首尾两端，一般都是先固定电器位置，然后再计算电线长度，放好线后再接通电路，这种方式电线布局纵横交错，给生产安装和售后维修带来很大的不便。发明一种电线端子，该通电端子既能适用于大电流通电，增强通电性能和保持机械强度，又可以解决电器设备独立性，减少电线布局凌乱，给生产安装和售后维修带来极大的方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种通电端子，电动车各零件间布局可以充分集成化设计，该通电端子既能适用于大电流通电，增强通电性能和保持机械强度，又可以解决电器设备独立性，减少电线布局凌乱，给生产安装和售后维修带来极大的方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种通电端子，包括插头、插口和弹簧；其特征在于，所述插口包括对接口、插口壳体和第二通电接口；所述对接口上设有第一挡块和第二挡块；所述插头的连接头插入所述插口的对接口，所述连接头的头部抵接所述插口的凹槽的槽底部；所述弹簧套接所述对接口外围，其一端抵接所述第一挡块，另一端抵接所述第二挡块。

较佳地，所述插头还包括插头壳体和第一通电接口；所述插头壳体一端设有一连接头，另一端设有第一通电接口；所述连接头呈圆柱形状其末端是半球形，所述第一通电接口设有一孔接电线。

优选的，所述插口还包括凹槽和缺口；所述插口壳体一端设有所述对接口，另一端设有所述第二通电接口，所述第二通电接口设有一接电线的孔；所述对接口的开口端设有所述第一挡块，其中部设有所述第二挡块；所述对接口呈圆柱形，所述对接口内腔成型为所述凹槽，该凹槽与所述连接头相互匹配，所述对接口外围均设四个所述缺口。所述缺口从所述对接口的开口端延伸至接近所述插口壳体处。

本实用新型的有益效果为：该实用新型的该产品运用于高尔夫球车和老年代步车等电动车的连接通电口，电动车各零件间布局可以充分集成化设计，该通电端子既能适用于大电流通电，增强通电性能和保持机械强度，又可以解决电器设备独立性，减少电线布局凌乱，给生产安装和售后维修带来极大的方便。在连接口上设有缺口和弹簧，从而使得连接口和连接头的插拔更加方便，插接后，二者的连接更加紧密稳固。

附图说明：

图1a为本实用新型所述通电端子的正视图；

图1b为本实用新型所述通电端子的剖视图；

图2为本实用新型所述通电端子的插头示意图；

图3为本实用新型所述通电端子的插口示意图；

图4a为本实用新型所述通电端子的正视图；

图4b为本实用新型所述通电端子的剖视图。

附图标记：

插头10、连接头11、插头壳体12、第一通电接口13、插口20、对接口21、第一挡块22、第二挡块23、凹槽24、缺口25、插口壳体26、第二通电接口27、弹簧30、胶圈40。