[实用新型]一种公路桥梁用安全护栏结构

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用安全护栏结构，涉及安全护栏技术领域，包括护栏，护栏的一端中部开设有凹槽，护栏的另一端中部固定连接凸块的一端，凹槽与凸块活动连接，凹槽的顶部开设有插槽，凸块的顶部开设有活动槽，插槽与活动槽相互对应，插槽的内部活动连接有第一挡板，第一挡板的两端分别与插槽的两侧内壁活动连接，第一挡板的顶部固定连接调节柱的底部。该公路桥梁用安全护栏结构，通过凸块与凹槽拆卸完成护栏的便拆卸，通过护栏的拆卸，方便了护栏的保养，在更换护栏的过程中不会造成时间的浪费，节约了人力，同时还方便了护栏的保养，增加了护栏的使用寿命，降低了护栏的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及安全护栏技术领域，具体为一种公路桥梁用安全护栏结构。

背景技术

公路桥梁是一种架设在空中的公路，其不占用地面通行，因此可以充分的提高城市通勤效率，但是公路桥梁的护栏使用时间过长需要更换保养，但护栏不易拆卸，给更换保养带来麻烦。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN207227953U中公开的一种新型公路桥梁用安全护栏结构，该一种新型公路桥梁用安全护栏结构，通过连杆组件可以连接在两座公路桥梁之间，当车辆的冲击力过大冲破护栏板时，通过连杆组件可以承受车辆，避免车辆坠落地面，确保地面通行的安全，同时也给肇事车辆提供安全保护，本装置的结构较为简单，还可以增加公路桥梁的结构强度，适合推广使用。该一种新型公路桥梁用安全护栏结构，不易拆卸，影响护栏的更换和保养，会造成护栏的使用不牢固，造成安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用安全护栏结构，解决了现有的安全护栏不易拆卸和更换的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏，所述护栏的一端中部开设有凹槽，所述护栏的另一端中部固定连接凸块的一端，所述凹槽与凸块活动连接，所述凹槽的顶部开设有插槽，所述凸块的顶部开设有活动槽，所述插槽与活动槽相互对应，所述插槽的内部活动连接有第一挡板，所述第一挡板的两端分别与插槽的两侧内壁活动连接，所述第一挡板的顶部固定连接调节柱的底部，所述调节柱的顶部贯穿插槽的内顶壁并位于护栏的顶部；

所述第一挡板的顶部固定连接第一弹簧的底部，所述第一弹簧的顶部与插槽的内顶壁固定连接，所述第一弹簧与调节柱的外表面贴合连接，所述第一弹簧环绕在调节柱的外表面，所述活动槽的内底壁固定连接第二弹簧的底部，所述第二弹簧的顶部固定连接限位块的低端，所述限位块的下端与活动槽活动连接，所述限位块的上端与插槽活动连接，所述限位块的顶端与第一挡板的底部贴合连接，所述限位块的下端两侧均活动连接限位柱的一端，所述限位柱的另一端与活动槽的内侧壁固定连接，所述凸块的顶部和底部均固定连接减振棉的底部，所述减振棉的顶部与凹槽的内壁活动连接，所述凹槽的内侧壁固定连接第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接第二挡板的一侧，所述第二挡板的两端均与凹槽的内壁活动连接，所述第二挡板的另一侧与凸块的另一端贴合连接。

可选的，所述护栏的底部固定连接有护栏支撑杆的顶部，所述护栏支撑杆的底部活动连接地基的顶部。

可选的，所述地基的顶部开设有减振槽，所述护栏支撑杆的底部与减振槽插接。

可选的，所述减振槽的内底壁固定连接减振弹簧的底部，所述减振弹簧的顶部与护栏支撑杆的底部固定连接。

可选的，所述减振槽的两侧内壁均固定连接橡胶垫的一侧，所述护栏支撑杆的两侧分别与橡胶垫的另一侧活动连接。

可选的，所述护栏支撑杆的外侧固定连接有加固杆的一端，所述加固杆的另一端固定连接加固柱的外侧，所述加固柱的底部与地基的顶部固定连接。

(三)有益效果