[实用新型]一种链斗船用锚缆导缆装置

说明书

本实用新型涉及一种链斗船用锚缆导缆装置，包括底板和设置在底板上的导缆装置本体，导缆装置本体包括相对设置的一对万向机构，万向机构包括滑轮组件和与滑轮组件可转动连接的安装座，滑轮组件包括滑轮和滑轮旋转架，滑轮通过转轴可转动安装在滑轮旋转架上，且滑轮上设有滑轮槽，滑轮旋转架包括罩在所述滑轮外周的环形罩和与所述环形罩连通的转筒，所述转筒的轴线与所述滑轮的轴线垂直，且所述滑轮的轴线与所述滑轮槽的上部高度相适配；所述环形罩上设有横移缆开口，所述转筒通过轴承与所述安装座连接；一对所述万向机构的转筒同轴设置，且一对所述万向机构的滑轮旋转架分别设置在所述底板的两侧；能够防止横移缆局部磨损，提高横移缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种导缆装置，特别涉及一种链斗船用锚缆导缆装置。

背景技术

链斗船即是链斗式挖机船，链斗船的施工定位是由两个锚定位，包括设有主锚和横移锚，船的前后两侧各设有一个主锚和两个横移锚；所述横移锚的锚缆，记为横移缆7，所述横移缆7从绞缆机引出，经甲板导缆牙口11和舷边导缆横滚12后与横移锚连接，如图1所示；

由于船舶施工中是靠收紧一侧横移缆7同时释放另一侧横移缆7来实现船舶的横移，周而复始，舷边导缆横滚12磨损非常严重，如果横移锚离船较远，则横移缆7经过舷边导缆横滚12时，位置基本不变，易使导缆横滚12上磨出弧形槽；如果船舶离横移锚较近，船舶横移方向与横移缆7的牵引方向不一致，会造成横移缆7在舷边导缆横滚12上由A位置到B位置交替变化，使舷边导缆横滚12上磨成扇形槽，如图1所示；

以上当舷边导缆横滚12上磨出槽后，会加速横移缆7的磨损，而实际上，这两种磨损情况交替出现，使横移缆7本身的磨损更快，横移缆7从不同槽不断的滑出滑进，摩擦系数高，磨损会更快，另外，横移缆7在舷边导缆牙口11和舷边导缆横滚12处两次弯折，也是横移缆7磨损加快的主要原因之一。

再是挖泥船在工作过程中，受水的冲击或挖泥动作的发作用力影响也会处于不断的晃动中，而导致横移缆7不仅有左右摆动，还有沿横移缆7沿横移缆轴向的抽动，会使横移缆在牙口和舷边导缆横滚接触部位造成反复摩擦，这些都会导致横移缆7在同一部位受损甚至断缆。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种对横移缆磨损较小的链斗船用锚缆导缆装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种链斗船用锚缆导缆装置，包括底板和设置在所述底板上的导缆装置本体，所述导缆装置本体包括相对设置的一对万向机构，所述万向机构包括滑轮组件和与所述滑轮组件可转动连接的安装座，所述滑轮组件包括滑轮和滑轮旋转架，所述滑轮通过转轴可转动安装在所述滑轮旋转架上，且所述滑轮上设有滑轮槽，所述滑轮旋转架包括罩在所述滑轮外周的环形罩和与所述环形罩连通的转筒，所述转筒的轴线与所述滑轮的轴线垂直，且所述滑轮的轴线与所述滑轮槽的上部高度相适配；所述环形罩上设有横移缆开口，所述转筒通过轴承与所述安装座连接；

一对所述万向机构的转筒同轴设置，且一对所述万向机构的滑轮旋转架分别设置在所述底板的两侧。

本实用新型的有益效果是：

1)滑轮的轴线与转筒的轴线之间有一定的高度差，且滑轮轴线在转筒轴线的下方，所述滑轮的轴线与所述滑轮槽的上部高度相适配，可使滑轮旋转架在横移缆的拉动下，可以自如的旋转，不会引起滑轮偏磨，横移缆受环形罩约束亦不会滑出滑轮槽，这样的滚动摩擦系数非常低，能够大大降低横移缆的磨损；