[实用新型]一种用于货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪有效
申请号: | 201820998546.4 | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208384015U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 赵珍;王守冰 | 申请(专利权)人: | 北京市交大路通科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102628 北京市延庆*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全防护系统 货物列车 监测仪 便携 列尾 本实用新型 无线信道 固定板 固定块 检测仪 电台发射功率 安装检测仪 金属保护罩 测试 测试机车 测试接口 测试天线 监测模块 列尾主机 内部设置 频率模块 无线通信 信号干扰 信令模块 远程数据 转动连接 驻波比 监听 外壁 | ||
本实用新型公开了一种用于货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪,包括安装检测仪本体,所述检测仪本体内部设置有监听列尾系统400M无线通信信令模块、测试列尾主机无线信道模块、测试机车台无线信道模块、远程数据查看模块、信号干扰监测模块、测试电台发射功率与频率模块和测试天线驻波比模块,所述检测仪本体的顶部固定连接有两个第一固定块,两个第一固定块转动连接有一个固定板,所述固定板的一侧外壁上固定连接有金属保护罩。本实用新型实用性高,并解决了现有的货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪不便于列尾作业员在短时间内及时对列尾故障进行判断以及测试接口容易受到损坏的问题。
技术领域
本实用涉及列车检测技术领域,尤其涉及一种用于货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪。
背景技术
现阶段,铁路运输对于人们的生产和生活日趋重要,为确保列车的运行安全,就必须运用必要的安全设备,为运行安全提供保障,随着现代铁路列车日益复杂化,全路列尾装置的全面检测和维修保有量在不断增加,列尾装置的检测和维修就显得尤为重要。
目前,现有的货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪无法有效对货物列车尾部安全防护装置进行设备检测和故障诊断,不方便列尾作业员在短时间内及时对列尾故障进行判断,并且现有的货物列车尾部安全防护系统的便携检测仪上用于对列车测试接口都没有相应的保护装置,与列车检修人员的工具放到一起容易受到磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于货物列车尾部安全防护系统的便携监测仪,包括安装检测仪本体,所述检测仪本体内部设置有监听列尾系统400M无线通信信令模块、测试列尾主机无线信道模块、测试机车台无线信道模块、远程数据查看模块、信号干扰监测模块、测试电台发射功率与频率模块和测试天线驻波比模块,所述检测仪本体的顶部固定连接有两个第一固定块,两个第一固定块转动连接有一个固定板,所述固定板的一侧外壁上固定连接有金属保护罩,所述金属保护罩上远离固定板的一侧外壁上固定连接有卡板,所述检测仪本体的顶部位于金属保护罩的一侧位置处固定连接有第二固定块,所述第二固定块内开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内壁滑动连接有滑动卡块,所述滑动卡块的一侧外壁开设有卡槽,所述滑动卡块的顶部开设有梯形槽,所述第一凹槽远离滑动卡块的一侧内壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与滑动卡块固定连接,所述第二固定块内位于滑动卡块的上方位置处开设有通孔,所述通孔的内壁滑动连接有滑竿,所述滑竿位于第二固定块外侧的外壁上套设有第一弹簧,所述检测仪本体的顶部位于第一固定块和第二固定块之间位置处分别设置有功率测试接口和天线测试接口,所述功率测试接口位于天线测试接口的一侧。
优选的,所述滑竿上位于第二固定块外侧的一端固定连接有压块。
优选的,所述通孔的两侧内壁对称均开设有第一滑槽,所述滑竿的两侧外壁均固定连接有第一滑块,两个第一滑块与对应的通孔的两侧内壁上的第一滑槽滑动连接。
优选的,两个第一固定块相互靠近的一侧内壁的均固定连接有转轴,两个转轴与相对应的固定板的两侧外壁转动连接。
优选的,所述滑竿上靠近滑动卡块的一端设置有与梯形槽的斜面对应的斜面。
优选的,所述滑动卡块的底部固定连接有第二滑块,所述第一凹槽底部内壁上开设有第二滑槽,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
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