[实用新型]一种新型汽车座椅模具有效
| 申请号: | 201820997209.3 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN208681971U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 徐小平;李文龙;孟奔;郑双飞;郑国熙 | 申请(专利权)人: | 苏州泳洁模具科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/67;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下模具 冷却箱 上模具 液压缸 新型汽车座椅 液压伸缩杆 出水接口 进水接口 连接凸块 浇筑孔 合模 开模 模具 本实用新型 活动连接 冷却效率 循环利用 冷凝器 冷却水 冷水箱 箱顶部 压缩机 铸件 水泵 自动化 水资源 贯穿 节约 | ||
本实用新型涉及一种新型汽车座椅模具,包括液压缸,所述液压缸顶部固定连接有下模具箱,所述下模具箱上方设有上模具箱,所述上模具箱底部设有连接凸块,所述连接凸块底部固定连接有液压伸缩杆,且所述液压伸缩杆贯穿下模具箱活动连接在液压缸上,所述上模具箱顶部还设有浇筑孔、除气孔,且所述除气孔设置在浇筑孔右侧,所述下模具箱右侧设有进水接口、出水接口,且所述出水接口设置在进水接口下方,所述下模具箱右侧设有冷却箱,所述冷却箱内部从左到右依次设有压缩机、冷凝器、冷水箱,所述冷却箱顶部固定连接有水泵,整体结构实现了开模合模的自动化,便于开模合模,提高了铸件的冷却效率,实现了冷却水的循环利用,节约了水资源。
技术领域
本实用新型涉及一种新型汽车座椅模具,属于模具技术领域。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号。
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形,汽车座椅在生产时一般使用模具,但是模具在注塑之后由于高温,一时难以冷却,铸件的质量就会受到影响,并且影响拆模的速度,因此影响生产的效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种新型汽车座椅模具,实现了开模合模的自动化,便于开模合模,提高了铸件的冷却效率,实现了冷却水的循环利用,节约了水资源,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型汽车座椅模具,包括液压缸,所述液压缸顶部固定连接有下模具箱,所述下模具箱上方设有上模具箱,所述上模具箱底部设有连接凸块,所述连接凸块底部固定连接有液压伸缩杆,且所述液压伸缩杆贯穿下模具箱活动连接在液压缸上,所述上模具箱顶部还设有浇筑孔、除气孔,且所述除气孔设置在浇筑孔右侧,所述下模具箱右侧设有进水接口、出水接口,且所述出水接口设置在进水接口下方,所述下模具箱右侧设有冷却箱,所述冷却箱内部从左到右依次设有压缩机、冷凝器、冷水箱,所述冷却箱顶部固定连接有水泵,所述水泵左端通过进水管连接进水接口,所述水泵右端通过抽水管连接冷水箱,所述出水接口通过循环水管连接压缩机,所述上模具箱底部设有上模板,所述下模具箱顶部设有下模槽,所述下模具箱左右两侧均设有连接凹槽,所述连接凹槽底部设有液压伸缩杆连接孔,所述下模具箱内还设有模具冷却水箱。
进一步而言,所述液压缸、液压伸缩杆的数目均设置为两个,所述液压伸缩杆通过液压伸缩杆连接孔活动连接液压缸。
进一步而言,所述连接凸块的形状、尺寸与连接凹槽相匹配。
进一步而言,所述压缩机底部通过水管连接冷凝器。
进一步而言,所述浇筑孔、除气孔均贯穿上模具箱、上模板。
进一步而言,所述冷凝器底部联通冷水箱。
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