[实用新型]公交车火灾预警系统有效
申请号: | 201820996989.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208284073U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 白云飞;张荣林 | 申请(专利权)人: | 北京兴科迪电子技术研究院 |
主分类号: | G08B17/12 | 分类号: | G08B17/12 |
代理公司: | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人: | 谢建玲;郝亮 |
地址: | 100091 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 红外热图 公交车 报警显示单元 后台监控中心 远红外摄像头 着火点 火灾探测单元 火灾预警系统 本实用新型 报警 被监控区域 热成像技术 报警模块 后台监控 显示处理 驾驶室 采集 图像 发现 驾驶 监控 转化 | ||
本实用新型涉及一种公交车火灾预警系统。包括火灾探测单元、控制单元、报警显示单元和后台监控中心;火灾探测单元包括若干远红外摄像头;远红外摄像头用于采集被监控区域的红外热图,并将红外热图发送给控制单元;控制单元用于对接收红外热图进行处理,并将处理后的红外热图发送给报警显示单元和后台监控中心;报警显示单元用于显示处理后的红外热图,并判断是否出现异常,在出现异常时发出报警;后台监控中心用于后台监控人员查看公交车的状态。本实用新型采用远红外摄像头对公交车进行监控,通过热成像技术转化为图像在驾驶室显示。可及时发现可疑着火点,清楚地指示出着火点的位置,并通过报警模块发出报警,便于驾驶与及时发现并处理。
技术领域
本实用新型涉及火灾预警技术领域,具体说是一种公交车火灾预警系统。
背景技术
随着经济的快速发展,近年来城市小汽车发展过量,造成城市交通拥挤,道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重,使城市交通陷入了混乱的状态。因此,日益恶化的城市交通迫使国家不得不转向重视城市公共交通的发展。
公交车是城市里最常见的公共交通运输工具,为人们的出行提供了便利。然而由于种种原因,公交车火灾事故也不断发生且有不断增加的趋势,同时也造成了人身财产的巨大损失。国内外针对公交车火灾探测消防主要以传统的随车配备灭火器材,人为施救为主,这种方式通常不能及时发现火灾,这就会延误乘客的逃生时间,易造成重大伤亡事故。因此急需加强对公交车火灾的重视。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种公交车火灾预警系统,
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
公交车火灾预警系统,包括火灾探测单元、控制单元、报警显示单元和后台监控中心;
所述火灾探测单元包括若干远红外摄像头;所述远红外摄像头设置于公交车内需要实施安全监控的位置,用于采集被监控区域的红外热图,并将红外热图发送给控制单元;
所述控制单元设置于驾驶室,用于对接收的红外热图进行处理,并将处理后的红外热图发送给报警显示单元和后台监控中心;
所述报警显示单元设置于驾驶室,用于显示处理后的红外热图,并判断是否出现异常,在出现异常时发出报警;
所述后台监控中心用于后台监控人员查看控制单元发送的处理后的红外热图。
在上述方案的基础上,所述红外热图中包含温度测量值。
在上述方案的基础上,所述火灾探测单元还包括火灾传感器,所述火灾传感器包括烟雾传感器和气体传感器。
在上述方案的基础上,所述公交车火灾预警系统还包括喷淋模块,所述喷淋模块的位置与远红外摄像头和火灾传感器的位置相对应。
在上述方案的基础上,所述公交车上设有GPS定位模块,用于获取公交车的定位信息,通过控制单元将公交车的定位信息发送到后台监控中心。
在上述方案的基础上,所述控制单元与后台监控中心采用4G通讯方式。
在上述方案的基础上,所述控制单元包括图像接收模块、图像处理模块和图像发送模块。
在上述方案的基础上,所述图像处理模块包括巴特沃斯高通滤波器和低通滤波器。
在上述方案的基础上,所述报警显示模块包括显示器、判断模块和报警模块;
所述显示器用于显示处理后的红外热图和被监控区域的温度测量值;
所述判断模块用于判断被监控区域的温度是否出现异常;
所述报警模块用于在判断模块的判断结果为异常时发出报警。
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