[实用新型]一种具有太阳能发电功能的电动车有效
申请号: | 201820979042.8 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208544122U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 方火炳 | 申请(专利权)人: | 福建圆梦新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S10/00;H02S40/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 赵芳 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四方盒 发电单元 太阳能板 太阳能发电 电动车 发电组 开口 本实用新型 收纳 车体车顶 发电效率 方向设置 滑动安装 内部连通 重叠安装 开口处 前侧壁 中空的 侧壁 插接 车体 受光 发电 | ||
本实用新型涉及一种具有太阳能发电功能的电动车,包括车体和安装在车体车顶的发电单元,发电单元包括太阳能板和中空的四方盒,通过在四方盒的前侧壁设置开口从而与四方盒内部连通,将太阳能板滑动安装在四方盒侧壁上并插接在其开口内,该发电单元有四组,四组发电单元重叠安装在一起组成发电组,其四个开口处分别朝向前、后、左、右四个方向设置,采用该结构,太阳能板工作时可以从发电组的四周扩展开来,从而扩大其受光面积,提高了发电效率,不需要发电的时候可以收纳到四方盒中。
技术领域
本实用新型属于电动汽车技术领域,特别涉及一种具有太阳能发电功能的电动车。
背景技术
在电动汽车领域,如何延长其续航里程数,成为一个及其重要的研究课题。而受到电池材料的限制,单位面积的电池材料储电量通常不高,在现有技术的支持下,不太容易实现改变电池容量来大幅度提高电动汽车性能。
因此,现在人们采用在电动汽车上加装其他的能量收集转化以实现电动车自主发电,比如在电动汽车外表面安装太阳能电池板,以将太阳能转换为电能而供电动车使用。但是,现有技术中,大多是在汽车顶部固定安装太阳能电池板,或将太阳能电池板与汽车天窗结合安装,该种结构在太阳能电池板出现问题的时候,不便于拆卸更换,维修成本很大,而且能利用的太阳能面积较小,发电效率低。
为此,如专利申请号为201620984947.5的专利申请文件提供了一种高效自主发电电动汽车,在电动汽车本体的顶部设置安装基座,将两块太阳能电池板安装在安装基座上并且位于电动汽车本体车顶,初始状态,两块太阳能电池板重叠,当汽车停止时,其中一块太阳能电池板能够在电动推杆的推动下移动而与另一块太阳能电池板错开,从而扩大用于发电的太阳能电池板的面积。
但是,该种结构中的延伸太阳能电池板只能朝一个方向延伸,并且受到电动推杆的长度限制,太阳能电池板的扩大面积有限,并不能充分地利用太阳能进行发电,发电效率低。
因此,一种可以朝四周扩展太阳能电池板的电动汽车专用太阳能发电装置亟待出现。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有太阳能发电功能的电动车,包括车体和安装在车体车顶的发电单元,发电单元包括太阳能板和中空的四方盒,通过在四方盒的前侧壁设置开口从而与四方盒内部连通,将太阳能板滑动安装在四方盒侧壁上并插接在其开口内,该发电单元有四组,四组发电单元重叠安装在一起组成发电组,其四个开口处分别朝向前、后、左、右四个方向设置,采用该结构,太阳能板工作时可以从发电组的四周扩展开来,从而扩大其受光面积,提高了发电效率,不需要发电的时候可以收纳到四方盒中,四方盒对太阳能板起保护作用,使本实用新型的实用性更强。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种具有太阳能发电功能的电动车,包括车体和安装在所述车体车顶的发电单元,所述发电单元包括太阳能板和中空的四方盒,所述四方盒的前侧壁开口并与所述四方盒内部连通,所述太阳能板滑动安装在所述四方盒侧壁上并插接在所述开口内,所述发电单元有四组,四组所述发电单元重叠安装在一起组成发电组,四组所述发电单元的开口处分别朝向前、后、左、右四个方向设置,所述太阳能板与所述车体的电池电连接。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述四方盒左右内侧壁上滑动安装有可从所述四方盒的开口处伸出的载物板,所述太阳能板安装在所述载物板上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述四方盒底壁靠近左侧壁的一边向上延设形成用以支撑所述载物板的第一凸棱,所述四方盒底壁靠近右侧壁的一边向上延设形成用以支撑所述载物板的第二凸棱,所述载物板的左右两端分别滑动安装在所述第一凸棱和所述第二凸棱上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第一凸棱与所述四方盒左侧壁之间形成第一凹槽,所述第二凸棱与所述四方盒右侧壁之间形成第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽的槽底安装有若干个用以减小滑动摩擦力的半圆滚珠。
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