[实用新型]车载型空气净化吸附装置

说明书

本实用新型公开了一种车载型空气净化吸附装置，包括壳体，所述壳体内设有风机，所述壳体前端与后端分别设置进风口与出风口，所述风机与进风口之间设置过滤网，所述风机后端设置静电除尘组件，所述静电除尘组件包括除尘辊，所述除尘辊的外周粘贴有金属网，所述金属网的上面粘结有软质层，所述金属网连接静电发生器，所述静电发生器右侧还设有用于吸附微小颗粒物质的HEPA过滤器，所述出风口处设置出风栏栅，所述出风栏栅处设有离心风扇，所述离心风扇固定于集尘箱中，所述离心风扇与集尘箱之间通过导风板固定连接。该设计结构简单清晰，各组件之间紧密联系又不相互影响，所需部件更换方便，易于日后产品在使用过程中的维修保养。

技术领域

本实用新型涉及空气净化装置，具体涉及一种车载型空气净化吸附装置。

背景技术

车内空气的污染越来越受到人们的重视，车内空气中常常会有苯、甲醛、胺、一氧化碳、烟碱及细菌等，这些物质无疑会对人们的健康产生巨大的威胁。仅靠通风换气很难有效的解决上述问题，而且有很多情况(如扬尘、下雨、空气污染等)不适合车内通风换气，因此，对于很多车主来说采用车载空气净化吸附装置就是一个行之有效的选择。目前市售空气净化器主要分四种类型：滤网型、静电集成型、臭氧型和净离子群型。其中，滤网型空气净化器具有安全实用、设计简单的特点，但是滤芯的吸附能力和吸附寿命较低。现有技术中车载除尘吸附装置与净化装置多为分开进行，体积较大不便于车载运输，因此亟待本领域技术人员解决此问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种车载型空气净化吸附装置，其目的在于解决现有技术中车载空气净化吸附装置结构复杂、功能单一、体积较大不便于车载运输，同时现有的空气净化装置内的滤芯不便于拆卸导致成本较高的问题。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载型空气净化吸附装置，包括壳体，所述壳体内设有风机，所述壳体前端与后端分别设置进风口与出风口，所述风机与进风口之间设置用于吸附大颗粒物质的过滤网，所述风机后端设置静电除尘组件，所述静电除尘组件包括除尘辊，所述除尘辊的外周粘贴有金属网，所述金属网的上面粘结有软质层，所述金属网连接静电发生器，所述静电发生器右侧还设有用于吸附微小颗粒物质的HEPA过滤器，所述出风口处设置出风栏栅，所述出风栏栅处设有离心风扇，所述离心风扇固定于集尘箱中，所述离心风扇与集尘箱之间通过导风板固定连接。该设计结构简单清晰，各组件之间紧密联系又不相互影响，所需部件更换方便，易于日后产品在使用过程中的维修保养；通过在壳体内设置过滤网，能够对于车厢内的一些大颗粒的物质进行吸附，有效降低车厢内PM2.5指数，同时将过滤网设置在风机的前端，能够避免空气中的大颗粒物质对风机进行损坏，延长整体结构的使用寿命，降低使用成本；通过在风机后端设置静电除尘组件，能够通过简单的静电方式将空气中的灰尘进行极化并吸附，解决了空气中微小尘粒的吸附问题；通过设置HEPA过滤器，能够有效对于过滤网以及静电除尘组件不能够净化的车内装饰污染，比如甲醛、苯、TVOC挥发性有害气体进行充分净化吸附，抵御车载空调风道细菌、霉菌滋生，HEPA过滤层采用医疗高效HEPA过滤材料并喷涂抗菌抗过敏涂层，负离子网释放负离子，使得空气清新怡人，增加人体新陈代谢和大脑皮层活力；出风口处设置的离心风机，能够与前端风机进行工作配合，提高工作与空气净化的效率，保证在车辆需要进行空气净化时能够及时、高效的进行净化工作，保证即使在短时间的开车过程中也能够对车内的空气以及车内饰释放的气味进行有效净化与吸附；在出风口设置出风栏栅，保证灰尘不会从壳体后端进入壳体，以此达到单向空气净化的效果；集尘箱能够于出风栏栅进行配合，对于极少量从出风口进入的灰尘颗粒进行收集，避免深层次的进入壳体前端对风机造成损坏。

作为本实用新型的一种改进，所述HEPA过滤器包括HEPA过滤层和负离子网，沿所述车载空气净化吸附装置的进风口依次设置HEPA过滤层、负离子网。采用HPEA过滤层与负离子网结构简单，便于拆卸与更换，同时成本较低，便于进一步的市场推广与使用。

作为本实用新型的一种改进，所述静电发生器与金属网之间通过电连接。