[实用新型]摩托车车头覆盖件的安装结构

权利要求书

1.一种摩托车车头覆盖件的安装结构，包括车头安装支架(400)、前照灯总成(510)以及分别设置在该前照灯总成(510)上部的前挡风板(520)和下部的前导流罩(530)，其特征在于：所述车头安装支架(400)包括前照灯支架和前挡风板支架(440)，所述前照灯支架包括车灯支撑板(410)以及固定连接在该车灯支撑板(410)前端的前挡支架连接板(430)，所述前照灯总成(510)和前导流罩(530)均固定在车灯支撑板(410)上，所述前挡风板支架(440)可拆卸地安装在前挡支架连接板(430)上，所述前挡风板(520)固定在前挡风板支架(440)上。

2.根据权利要求1所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述车灯支撑板(410)包括竖向设置的下连接部(411)，该下连接部(411)的上部斜向前弯折形成主支撑部(412)，该主支撑部(412)的上部向前弯折形成上连接部(413)；所述下连接部(411)的下端具有用于固定前导流罩(530)的两个下连接支耳(414)，所述主支撑部(412)的两侧具有相对设置的两个中连接支耳(415)，所述上连接部(413)的前端具有一个上连接支耳(416)，该上连接支耳(416)与两个中连接支耳(415)在空间上呈三角形分布，并用于固定前照灯总成(510)。

3.根据权利要求2所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述前导流罩(530)和前照灯总成(510)之间连接有加强螺钉(531)。

4.根据权利要求1所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述前照灯总成(510)的上部具有一个支撑块(511)，该支撑块(511)的两侧均具有安装间隙(512)；所述前挡支架连接板(430)的左右两侧外缘向前弯折后形成第一槽状结构，所述前挡风板支架(440)包括与第一槽状结构相适应的嵌入结构以及成型在该嵌入结构上的前挡风安装结构；当嵌入结构嵌入第一槽状结构中后形成一个闭环(a)，所述支撑块(511)嵌入闭环(a)中。

5.根据权利要求4所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述嵌入结构包括支撑配合部(441)，该支撑配合部(441)的左右两端均向前弯折形成连接配合部(442)，所述支撑配合部(441)与两个连接配合部(442)共同构成“H”形结构；所述前挡支架连接板(430)包括固定在车灯支撑板(410)前端的安装部(431)，该安装部(431)的左右两端均向前弯折形成连接部(432)，所述安装部(431)与两个连接部(432)共同构成“H”形结构；当嵌入结构嵌入第一槽状结构中时，安装部(431)、支撑配合部(441)与两个连接配合部(442)合围形成所述闭环(a)。

6.根据权利要求5所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述连接部(432)上均设有至少一个圆形螺孔(432a)，所述连接配合部(442)上具有与对应圆形螺孔(432a)相适应的条形螺孔(442a)。

7.根据权利要求4所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述前挡风安装结构包括两个相对设置的前挡风板固定部(443)，两个前挡风板固定部(443)分别自对应连接配合部(442)远离支撑配合部(441)的一侧外缘向外弯折成型，并构成倒“八”字形结构，所述前挡风板(520)固定在两个前挡风板固定部(443)上。

8.根据权利要求2所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：在所述主支撑部(412)上开设有减重孔(417)，位于该减重孔(417)处的所述主支撑部(412)具有第一加强翻边(418)。

9.根据权利要求2所述的摩托车车头覆盖件的安装结构，其特征在于：所述车灯支撑板(410)的外缘上均设置有第二加强翻边(419)。