[实用新型]汽车空调压缩机动盘盖的压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机动盘盖的压铸模具，其技术方案要点包括上模、下模、上成型腔、下成型腔以及浇注孔，所述下模靠近上模一端面上开设有定位槽，所述定位槽靠近模具中部一端与下成型腔相通，所述定位槽远离模具中部一端与模具外部相通，所述上模靠近下模一端面上设置有与定位槽相对应的定位块，本实用新型具有能有效减少模具的上模与下模之间正确配对的时间的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种压铸模具，更具体地说它涉及一种汽车空调压缩机动盘盖的压铸模具。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机；压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成，具有磨损小、振动小、体积小、能耗小、工作环境宁静、运行平稳以及可靠等优点。现已广泛运用于工业、农业、交通运输、医疗器械、食品装潢和纺织等行业以及其它需要压缩空气的场合。动盘盖的铸造工艺多样，但基本都是用利用模具决定其外形。

现有技术中类似于上述动盘盖的模具，其包括上模和下模，由于上、下模的外形轮廓基本一致，且设置于上、下模之间的限位块基本是对称分布，故在上、下模贴合的过程中，可能存在上、下模旋转一定角度还能正常凭借对称分布的限位块进行贴合的情况；如此便会使制造出来的产品产生错位；若想使加工出来的产品能正常与其他部件进行配合，在加工制造时还需花费一定的时间对上、下模进行正确角度的配合，严重影响产品的加工效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机动盘盖的压铸模具，其优点在于能有效减少模具的上模与下模之间正确配对的时间。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车空调压缩机动盘盖的压铸模具，包括上模、下模、上成型腔、下成型腔以及浇注孔，所述下模靠近上模一端面上开设有定位槽，所述定位槽靠近模具中部一端与下成型腔相通，所述定位槽远离模具中部一端与模具外部相通，所述上模靠近下模一端面上设置有与定位槽相对应的定位块。

通过采用上述技术方案，若上、下模从外形上不便于快速的辨认出上、下模之间的贴合关系，从而不仅增加了上、下模之间的配合时间，减少了产品的生产加工效率，还有可能发生错位配合，导致生产处的产品无法正常的与其他部件相配合，如此设置可以使上、下模能快速且正确的进行贴合。定位槽靠近模具中部一端与下成型腔相通可以减少上模脱模使与下模之间的摩擦面积，使上模的脱模更加的省力；定位槽远离模具中部一端与模具外部相通可以便于人们快速的观察到定位槽以及定位块的位置，方便上、下模之间的快速配合。

本实用新型进一步设置为：所述下模靠近上模的一端面且位于下成型腔外围上开设有卡槽，所述上模靠近下模一端面上设置有与卡槽相对应的卡块。

通过采用上述技术方案，若是采用圆形的定位槽以及定位块时，上、下模无法稳定的进行贴合，容易发生相对转动；如此设置可以进一步的对上、下模的配合关系进行一个限定，减少人为操作的负担以及增加产品的生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽的数量为三个且沿周向等距分布。

通过采用上述技术方案，由于对称分布的卡槽以及卡块在上、下模的配合时存在翻转90°或者翻转180°同样能使上、下模之间进行贴合的情况，但该情况所生产出来的产品可能存在无法正常使用的情况；然后就需要重新生产加工产品；如此设置可以有效的减少了产品的生产效率。

本实用新型进一步设置为：三个所述定位槽其中一个开设的深度高于其他两个定位槽。

通过采用上述技术方案，与深度较深的卡槽相配合的卡块无法与另外两个卡槽正常配合，所以就能进一步的对上、下模的正确贴合进行限定。

本实用新型进一步设置为：所述下模靠近上模一端面的外侧上开设有限位角槽，所述上模靠近下模一端面设置有与限位角槽相对应的限位角块。