[实用新型]一种具有高效LED驱动电源的LED汽车灯

说明书

本实用新型涉及汽车灯技术领域，且公开了具有高效LED驱动电源的LED汽车灯，包括底座，所述底座的右侧开设有延伸至底座内部的内腔，所述底座的左侧固定安装有驱动电源体，所述驱动电源体的右侧固定安装有位于内腔内部的感电弹簧，所述底座的右侧设置有延伸至内腔内部的卡接头。该具有高效LED驱动电源的LED汽车灯，通过设置护壳上有晶体分子和玻璃外壳，可以通过晶体分子和玻璃外壳对灯头进行保护而且还可以通过晶体分子将光线放大，通过设置护壳通过螺纹条与底座活动连接，可以快速拆卸护壳检查内部情况，从而有效的解决了现在的一些汽车灯大多都是连接在车上一旦车内电瓶电量不够就无法进行照明的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为具有高效LED驱动电源的LED 汽车灯。

背景技术

汽车灯为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光，对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况，远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平，通常规定单灯的最大发光强度应不小于2万坎德拉。

首先前照灯要有足够的亮度及强度，汽车前照灯发光强度高、亮度充分，才能保证驾驶员夜间行车时辨认道路情况，才能使我们在第一时间观察到道路突发情况，使我们远离危险，由于现在的LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向压降值变化而改变电压的恒定电流源，高效率LED是节能产品，而现在的一些汽车灯大多都是连接在车上一旦车内电瓶电量不够就无法进行照明，故而提出一种具有高效LED驱动电源的LED汽车灯来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有高效LED驱动电源的LED汽车灯，具备独立照明功能的优点，解决了现在的一些汽车灯大多都是连接在车上一旦车内电瓶电量不够就无法进行照明的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备独立照明功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：具有高效LED驱动电源的LED汽车灯，包括底座，所述底座的右侧开设有延伸至底座内部的内腔，所述底座的左侧固定安装有驱动电源体，所述驱动电源体的右侧固定安装有位于内腔内部的感电弹簧，所述底座的右侧设置有延伸至内腔内部的卡接头，所述卡接头的左侧固定安装有位于内腔内部的导电块，所述卡接头的右侧固定安装有灯头，所述卡接头的右侧且位于灯头的外部固定安装有反光片，所述卡接头的顶部和底部均固定安装有位于底座右侧的固定块，所述固定块和底座的右侧均开设有螺纹孔，所述固定块的右侧螺纹连接有延伸至螺纹孔内部的螺栓，所述底座的右侧外部活动安装有护壳，所述护壳的内部与底座的顶部和底部均固定安装有相对应的螺纹条，所述护壳的内部且位于螺纹条的右侧固定安装有卡接块，所述护壳的右侧固定安装有位于反光片右侧的晶体分子，所述护壳的右侧且位于晶体分子的右侧固定安装有玻璃外壳。

优选的，所述晶体分子的厚度与玻璃外壳的厚度相等。

优选的，所述导电块的可为铜制，且导电块与卡接头为焊接。

优选的，所述卡接头通过螺栓、螺纹孔和导电块与底座活动连接。

优选的，所述反光片可为镜片，且反光片上设置有六边形凸出块。

优选的，所述护壳通过卡接块和螺纹条与底座活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有高效LED驱动电源的LED 汽车灯，具备以下有益效果：