[实用新型]一种组合油封结构

说明书

本实用新型提供一种组合油封结构，包括第二密封体(10)和第二骨架(12)，所述第二密封体(10)与第二骨架(12)之间形成固定连接结构，所述的第二密封体(10)上形成内副唇口(6)和外副唇口(9)，所述内副唇口(6)外侧设置环内副唇口(6)的第二弹簧(7)，所述外副唇口(9)外侧设置环外副唇口(9)的第三弹簧(11)，所述的第二弹簧(7)、第三弹簧(11)分别位于第二骨架(12)的相对两侧。本实用新型与主轴配合使用时，两者之间可以形成多点密封结构，其中的第二弹簧、第三弹簧还可以分别为其所在的唇口提供长久的补尝径向力，极大地提高了油封产品的密封可靠性。

技术领域

本实用新型涉及油封结构设计领域，尤其是涉及一种组合油封结构。

背景技术

传统油封结构中的外副唇口无润滑剂，当主轴旋转时，主轴表面会与唇口发生摩擦而导致唇口磨损，直至油封失效。当外副唇口磨烂磨掉后，外界的粉尘、泥水等杂质就会进入内副唇口附近，从而加速内副唇口的磨损，直至失效。一旦内副唇口失效后，粉尘、泥水及其磨损产生的杂物又会进入到主唇口附近，进而导致主唇口发生磨粒磨损而失效，引起漏油。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种组合油封结构，提高油封产品的密封可靠性。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种组合油封结构，包括第二密封体和第二骨架，所述第二密封体与第二骨架之间形成固定连接结构，所述的第二密封体上形成内副唇口和外副唇口，所述内副唇口外侧设置环内副唇口的第二弹簧，所述外副唇口外侧设置环外副唇口的第三弹簧，所述的第二弹簧、第三弹簧分别位于第二骨架的相对两侧。

优选地，还包括第一密封体和第一骨架，所述第一密封体上形成主唇口，所述的第一骨架与第二骨架之间通过第一密封体固定连接成一体结构。

优选地，所述主唇口的外侧设置环主唇口的第一弹簧。

优选地，还包括挡板，所述挡板与第二骨架之间形成密封连接结构。

优选地，所述的第二骨架呈T形结构，所述第二骨架中的相对较长边与挡板之间形成嵌接密封结构，所述第二骨架中的相对较短边位于第二弹簧与第三弹簧之间。

优选地，所述第二密封体上形成凹槽，所述凹槽中填充润滑脂。

优选地，所述第二密封体的外圆外侧上形成波纹状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在内副唇口外侧设置环内副唇口的第二弹簧、在外副唇口外侧设置环外副唇口的第三弹簧，并且第二弹簧、第三弹簧分别位于第二骨架的相对两侧，当油封产品与主轴配合使用时，两者之间可以形成多点密封结构，从而使油封产品的密封可靠性得以大大增强。

附图说明

图1为本实用新型一种组合油封结构的构造示意图。

图2为本实用新型一种组合油封结构的工作原理示意图。

图中部品标记名称：1-挡板，2-第一弹簧，3-第一密封体，4-主唇口，5-回油线，6-内副唇口，7-第二弹簧，8-润滑脂，9-外副唇口，10-第二密封体，11-第三弹簧，12-第二骨架，13-外圆，14-第一骨架，15-主轴，16-润滑介质，17-缸体。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。