[实用新型]一种手动滑门内部应急开关系统

说明书

本实用新型涉及汽车滑动门控制技术领域，尤其涉及一种手动滑门内部应急开关系统。该手动滑门内部应急开关系统包括开关按钮、电动门锁、蓄电池和控制器，其中所述电动门锁设置在汽车中滑门上，所述开关按钮设置在汽车驾驶室中，所述开关按钮、电动门锁、蓄电池分别通过线束与所述控制器相连。本实用新型所述的手动滑门内部应急开关系统，驾驶人员能够在驾驶员座位操作开关按钮，实现手动中滑门的开启，不仅操作方便，而且满足了不同地区用户的车辆使用需求，提高了用户乘车体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车滑动门控制技术领域，尤其涉及一种手动滑门内部应急开关系统。

背景技术

目前，滑动车门结构在车身的应用已非常普遍，滑动车门结构以其美观、实用、占用空间小等优点广泛应用于小型旅游车、两厢轿车、面包车等车型中。然而，在传统的手动滑门结构中，开启手动滑门通常需要驾驶员或乘客靠近汽车中滑门并操作中滑门上的内开手柄或外开手柄使车门打开，操作不便，影响用户乘车体验。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种手动滑门内部应急开关系统，解决现有技术存在的手动滑门开启操作不便，影响用户乘车体验的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种手动滑门内部应急开关系统，包括开关按钮、电动门锁、蓄电池和控制器，其中所述电动门锁设置在汽车中滑门上，所述开关按钮设置在汽车驾驶室中，所述开关按钮、电动门锁、蓄电池分别通过线束与所述控制器相连。

进一步地，所述电动门锁包括壳体，所述壳体中设有内开机构、外开机构、机械锁止机构、电动锁止机构以及电动解锁机构。

进一步地，所述电动解锁机构包括解锁电机、门锁涡轮、解锁摇臂、门锁棘爪和门锁棘轮，其中所述解锁电机的动力轴与蜗杆相连，所述蜗杆与所述门锁涡轮连接，所述门锁涡轮设有偏心轮，所述偏心轮与所述解锁摇臂的一端连接，所述解锁摇臂的另一端与所述门锁棘爪连接，所述门锁棘轮上设有与所述门锁棘爪相适配的卡槽。

具体地，所述解锁摇臂和所述门锁棘爪分别与连接轴转动连接。

具体地，所述汽车驾驶室中设有仪表板，所述开关按钮设置在所述仪表板上。

具体地，所述蓄电池设置在汽车前机舱中。

具体地，所述控制器设置在控制箱中，所述控制箱设置在汽车本体上。

具体地，所述蓄电池采用整车蓄电池。

具体地，所述控制器采用整车控制器。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：

本实用新型提供的手动滑门内部应急开关系统，通过在汽车中滑门上设置电动门锁，通过在汽车驾驶室中设置开关按钮，使得驾驶人员能够在驾驶员座位操作中滑门开启,通过触发开关按钮，将信号传递至控制器，控制器控制蓄电池给电动门锁通电，实现电动门锁的自动解锁，不仅操作方便，而且满足了不同用户需求，提高了用户乘车体验。

附图说明

图1是本实用新型实施例手动滑门内部应急开关系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例手动滑门内部应急开关系统的电动门锁布置示意图；

图3是本实用新型实施例手动滑门内部应急开关系统的电动门锁剖视图；

图4是本实用新型实施例手动滑门内部应急开关系统的电动解锁机构示意图。