[实用新型]一种带传动中主轴卸荷及减震装置

说明书

本实用新型公开了一种带传动中主轴卸荷及减震装置，它包括端盖(1)、带轮(3)，左轴承(4)，右轴承(5)，卸荷套(6)，箱体(8)，减震器(9)，轴承(10)，主轴(11)；卸荷套（6）安装在左轴承（4）、右轴承（5）和主轴（11）之间，卸荷套（6）右端固定安装在箱体（8）上；左轴承（4）和右轴承（5）外周安装有带轮（3），左轴承（4）外圈顶在左边端盖（1）上，端盖（1）固定安装在带轮（3）上，端盖（1）通过平键（7）与主轴（11）连接；轴承（10）安装在减震器（9）和主轴（11）之间。本实用新型结构设计合理，安装方便，可减少或避免主轴的径向作用力，提高机床主轴的回转精度。

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是一种带传动中主轴卸荷及减震装置。

背景技术

为了让零件加工获得更好的精度，对机床主轴的回转精度要求很高，但是现有技术中机床主轴的回转精度并不能很好的控制，零件加工的精度受到影响。

因此，很有必要在现有的基础上，研究设计一种结构设计合理，应用卸荷装置来降低甚至避免主轴的径向作用力，提高机床主轴的回转精度的卸荷及减震装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，应用卸荷装置来降低甚至避免主轴的径向作用力，提高机床主轴的回转精度的卸荷及减震装置。

技术方案，为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带传动中主轴卸荷及减震装置，它包括端盖，螺钉，带轮，左轴承，右轴承，卸荷套，箱体，减震器，轴承，主轴和平；

所述的卸荷套安装在左轴承、右轴承和主轴之间，与左轴承和右轴承形成过盈配合，与主轴形成间隙配合，卸荷套右端通过螺钉固定安装在箱体上；

左轴承和右轴承外周安装有带轮，左轴承和右轴承与卸荷套和带轮形成过盈配合；左轴承外圈顶在左边端盖上，右轴承外圈顶在带轮的内孔台阶上；

端盖通过螺钉固定安装在带轮上，端盖通过平键与主轴连接；

轴承安装在减震器和主轴之间，轴承与减震器和主轴形成过盈配合。

作为优选方案，以上所述的带传动中主轴卸荷及减震装置，所述的减震器包括减震座、碟簧导杆、轴套、碟簧、内碟簧压套、外碟簧压套和单头螺杆；

所述的减震座通过螺钉安装在箱上，碟簧导杆通过螺母与减震座固定安装，并套接于轴套的孔中；

碟簧安装在碟簧导杆上，碟簧两侧分别安装有内碟簧压套和外碟簧压套，内碟簧压套和外碟簧压套均安装在碟簧导杆上，其中内碟簧压套套接于轴套的孔中；

单头螺杆通过螺纹固定安装在减震座上，另一端套接于轴套的孔中。

作为优选方案，以上所述的带传动中主轴卸荷及减震装置，其特征在于，所述端盖上的孔的截面形状为上下是两个半圆，通过中间两条直线相连，螺钉在安装时，无牙的螺杆部分与外侧的半圆孔面相接触，并且其直径与半圆直径相同。

有益效果：本实用新型所述的带传动中主轴卸荷及减震装置具有的创新点为：