[实用新型]装载装置有效
| 申请号: | 201820956225.8 | 申请日: | 2018-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN208520886U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 闫丽;崔全法;费书梅;王贵玉;夏碧峰;金伟;杨凡;孙海林 | 申请(专利权)人: | 北京首钢股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N35/10 | 分类号: | G01N35/10;G01N23/223 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
| 地址: | 100040*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装载装置 第二表面 第一表面 装置本体 圆形凹槽 原燃料 内陷 检测技术领域 本实用新型 全自动分析 圆柱体结构 射线荧光 样品分析 圆周面 相背 分析 | ||
本实用新型涉及原燃料检测技术领域,具体而言,涉及一种装载装置。所述装载装置包括呈圆柱体结构的装置本体,所述装置本体包括相背的第一表面和第二表面,以及连接所述第一表面和第二表面的圆周面,所述装置本体开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽为由所述第一表面往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,所述第二凹槽为由所述第一凹槽的槽底继续往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,且所述第二凹槽的直径小于所述第一凹槽的直径,所述第三凹槽开设于所述圆周面上。所述装载装置不仅提高了全自动X‑射线荧光分析仪的利用率,同时也解决了样品分析过程中来回更换装载装置的问题,提高了原燃料全自动分析的效率。
技术领域
本实用新型涉及原燃料检测技术领域,具体而言,涉及一种装载装置。
背景技术
目前,钢铁企业使用原燃料全自动分析系统进行原燃料全自动分析包括:发送样品至化验室(风动样品接受站)-样品研磨(研磨机)-样品压片(压片机)-样品分析(全自动X-射线荧光分析仪)-样品打包(打包机)-分析数据自动上传等过程,其中,全自动X-射线荧光分析仪兼顾线上样品和线下样品的分析,原燃料全自动分析过程中需要使用装载装置装载样品,而样品具体可以包括压片样品和熔片样品,但现有的装载装置因结构设计的局限性,无法用于分析熔片样品,使得全自动X-射线荧光分析仪的利用率大大降低,同时样品分析过程中需要来回更换装载装置,也影响了原燃料全自动分析的效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例的目的在于,提供一种运输装置以解决上述问题。
本实用新型实施例提供了一种装载装置,所述装载装置包括呈圆柱体结构的装置本体,所述装置本体包括相背的第一表面和第二表面,以及连接所述第一表面和第二表面的圆周面,所述装置本体开设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述第一凹槽为由所述第一表面往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,所述第二凹槽为由所述第一凹槽的槽底继续往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,且所述第二凹槽的直径小于所述第一凹槽的直径,所述第三凹槽开设于所述圆周面上。
进一步地,所述第三凹槽呈圆环状结构,且所述第三凹槽的轴线与所述装置本体的轴线共线。
进一步地,所述第三凹槽包括多个,多个所述第三凹槽分布于所述圆周面上。
进一步地,多个所述第三凹槽以圆周阵列的排布方式分布于所述圆周面上。
进一步地,所述第三凹槽的槽口宽度为2.20mm,所述第三凹槽的槽口深度为1.50mm。
进一步地,所述第三凹槽的槽壁为粗糙面或设置有摩擦结构。
进一步地,所述装载装置还包括辅助制样板,所述辅助制样板设置于所述第一凹槽的槽底。
进一步地,所述辅助制样板呈圆环状结构,所述辅助制样板设置于所述第一凹槽的槽底时位于所述第二凹槽的外围。
进一步地,所述第二凹槽的深度为1.40mm。
进一步地,所述第一凹槽的开槽预留量设置为0.90mm,所述第二凹槽的开槽预留量为0.6mm。
本实用新型实施例提供的装载装置通过在装置本体开设第一凹槽和第二凹槽,其中,第一凹槽为由所述第一表面往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,所述第二凹槽为由所述第一凹槽的槽底继续往所述第二表面方向内陷形成的圆形凹槽,且所述第二凹槽的直径小于所述第一凹槽的直径,需要对压片样品进行分析时,可以将压片样品放置于所述第一凹槽进行装载,需要对熔片样品进行分析时,可以将熔片样品放置于第二凹槽进行装载,不仅提高了全自动X-射线荧光分析仪的利用率,同时也解决了样品分析过程中来回更换装载装置的问题,提高了原燃料全自动分析的效率。
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